Die Vergleichs­analyse :

BMW 120d xDrive Steptronic 5-Türer (15 - 16) vs. Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17)

35.300 €
BMW 120d xDrive Steptronic 5-Türer (15 - 16) BMW 120d
25.600 €
Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17) Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
35.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.600 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW 120d ist 7.6 cm länger, 3.9 cm schmaler und 3.6 cm niedriger als der Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START.
BMW 120d
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
1421
Blueprint BMW 120d xDrive Steptronic 5-Türer (15 - 16)
1765
1984
1457
Blueprint Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17)
1804
2043
1765 mm
Breite
1804 mm
1984 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1421 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint BMW 120d xDrive Steptronic 5-Türer (15 - 16)
2690
4329
Blueprint Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17)
2620
4253
4329 mm
Länge
4253 mm
2690 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

BMW 120d
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
1530 kg
Leergewicht
1275 kg
2005 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
BMW 120d xDrive Steptronic 5-Türer (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
255 kg
16.67 %
Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 17)

Allgemein

BMW 120d
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
F20
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 120d
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1560 cm³
190 PS
bei 4000 U/min
Leistung
120 PS
bei 3500 U/min
BMW 120d
190 PS
120 PS
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1750 U/min
BMW 120d
400 Nm
300 Nm
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

BMW 120d
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
222 km/h
Höchst­geschwindigkeit
196 km/h
6.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

94 m
0.000 s

BMW 120d

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START

 REPLAY
8.05 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.63 kg/PS
BMW 120d
8.05 kg/PS
10.63 kg/PS
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

BMW 120d
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
3.5 L
BMW 120d
4.3 L
3.5 L
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
5.1 L
innerorts
4 L
Кeine Daten
außerorts
3.3 L
Kraftstoffanzeige
52 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1209 km
Reichweite
1514 km
BMW 120d
1209 km
1514 km
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
44.7 kWh
BMW 120d
55 kWh
44.7 kWh
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
113 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
95 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 120d
Peugeot 308 BlueHDi 120 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
545 kg
360 L
Kofferraum­volumen
420 L
1200 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L