Die Vergleichsanalyse :
BMW 120i (04 - 07) vs. Volvo C30 2.0 (06 - 09)
25.200 €
22.600 €
25.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
22.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW 120i ist geringfügig kleiner. Er ist 2.5 cm kürzer, 3.1 cm schmaler und 1.7 cm niedriger als der Volvo C30 2.0.
BMW 120i
Volvo C30 2.0
1430
1751
1933
1447
1782
2039
1751 mm
Breite
1782 mm
1933 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1430 mm
Höhe
1447 mm
2660
4227
2640
4252
4227 mm
Länge
4252 mm
2660 mm
Radstand
2640 mm
Gewicht
BMW 120i
Volvo C30 2.0
1335 kg
Leergewicht
1327 kg
1760 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1750 kg
Gewichtsdifferenz:
8 kg
0.6 %
Allgemein
BMW 120i
Volvo C30 2.0
E87
Baureihe
M
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW 120i
Volvo C30 2.0
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
BMW
Motorbaureihe
Motorcode
B4204S3
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1999 cm³
150 PS
bei 6200 U/min
Leistung
145 PS
bei 6000 U/min
BMW 120i
150 PS
145 PS
Volvo C30 2.0
200 Nm
bei 3600 U/min
Drehmoment
185 Nm
bei 4500 U/min
BMW 120i
200 Nm
185 Nm
Volvo C30 2.0
Leistungsfähigkeit
BMW 120i
Volvo C30 2.0
217 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
121 m
0.000 s
BMW 120i
100 km/h
100
km/h
km/h
131 m
0.000 s
Volvo C30 2.0
▶ REPLAY
8.9 kg/PS
Leistungsgewicht
9.15 kg/PS
BMW 120i
8.9 kg/PS
9.15 kg/PS
Volvo C30 2.0
Verbrauch / Umwelt
BMW 120i
Volvo C30 2.0
Verbrauch pro 100 km
7.5 L
kombiniert
7.4 L
BMW 120i
7.5 L
7.4 L
Volvo C30 2.0
10.5 L
innerorts
10.2 L
Кeine Daten
außerorts
5.8 L
50 L
Tankgröße
55 L
667 km
Reichweite
743 km
BMW 120i
667 km
743 km
Volvo C30 2.0
Auswirkung auf die Umwelt
88.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
87.1 kWh
BMW 120i
88.3 kWh
87.1 kWh
Volvo C30 2.0
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 4
181 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
177 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 120i
Volvo C30 2.0
5
Türen
3
5
Sitzplätze
4
425 kg
Maximale Zuladung
423 kg
330 L
Kofferraumvolumen
278 L
1150 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
921 L
