Die Vergleichs­analyse :

BMW 120i Automatic (04 - 07) vs. Peugeot 308 PureTech 130 EAT6 (14 - 17)

27.300 €
BMW 120i Automatic (04 - 07) BMW 120i
23.600 €
 Peugeot 308 PureTech 130 EAT6 (14 - 17) Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
27.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 120i ist etwas kleiner. Er ist 2.6 cm kürzer, 5.3 cm schmaler und 2.7 cm niedriger als der Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START.
BMW 120i
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
1430
Blueprint BMW 120i Automatic (04 - 07)
1751
1933
1457
Blueprint Peugeot 308 PureTech 130 EAT6 (14 - 17)
1804
2043
1751 mm
Breite
1804 mm
1933 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1430 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint BMW 120i Automatic (04 - 07)
2660
4227
Blueprint Peugeot 308 PureTech 130 EAT6 (14 - 17)
2620
4253
4227 mm
Länge
4253 mm
2660 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

BMW 120i
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
1350 kg
Leergewicht
1225 kg
1775 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1770 kg
BMW 120i Automatic (04 - 07)
Gewichtsdifferenz:
125 kg
9.26 %
Peugeot 308 PureTech 130 EAT6 (14 - 17)

Allgemein

BMW 120i
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
E87
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 120i
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1995 cm³
Hubraum
1199 cm³
150 PS
bei 6200 U/min
Leistung
130 PS
bei 5500 U/min
BMW 120i
150 PS
130 PS
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
200 Nm
bei 3600 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 1750 U/min
BMW 120i
200 Nm
230 Nm
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

BMW 120i
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
213 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

BMW 120i

100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START

▶ REPLAY
9 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.42 kg/PS
BMW 120i
9 kg/PS
9.42 kg/PS
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

BMW 120i
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
7.9 L
kombiniert
4.5 L
BMW 120i
7.9 L
4.5 L
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
11 L
innerorts
5.6 L
Кeine Daten
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
633 km
Reichweite
1178 km
BMW 120i
633 km
1178 km
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
93 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53 kWh
BMW 120i
93 kWh
53 kWh
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
190 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
106 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 120i
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
545 kg
330 L
Kofferraum­volumen
420 L
1150 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L