Die Vergleichs­analyse :

BMW 125i Automatic (12 - 12) vs. Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (12 - 15)

34.300 €
BMW 125i Automatic (12 - 12) BMW 125i
32.100 €
 Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (12 - 15) Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
34.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 125i ist deutlich kleiner. Er ist 9.5 cm kürzer, 4.9 cm schmaler und 8.9 cm niedriger als der Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop.
BMW 125i
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1421
Blueprint BMW 125i Automatic (12 - 12)
1765
1984
1510
Blueprint Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (12 - 15)
1814
2013
1765 mm
Breite
1814 mm
1984 mm
Breite mit Spiegeln
2013 mm
1421 mm
Höhe
1510 mm
Blueprint BMW 125i Automatic (12 - 12)
2690
4324
Blueprint Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (12 - 15)
2685
4419
4324 mm
Länge
4419 mm
2690 mm
Radstand
2685 mm

Gewicht

BMW 125i
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1435 kg
Leergewicht
1571 kg
1890 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2080 kg
BMW 125i Automatic (12 - 12)
Gewichtsdifferenz:
136 kg
8.66 %
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (12 - 15)

Allgemein

BMW 125i
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
F21
Baureihe
P-J
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW 125i
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1956 cm³
218 PS
bei 5000 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
BMW 125i
218 PS
195 PS
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
310 Nm
bei 1350 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
BMW 125i
310 Nm
400 Nm
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

BMW 125i
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
243 km/h
Höchst­geschwindigkeit
226 km/h
6.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h 100
km/h

86 m
0.000 s

BMW 125i

100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop

▶ REPLAY
6.58 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.06 kg/PS
BMW 125i
6.58 kg/PS
8.06 kg/PS
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

BMW 125i
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
5.1 L
BMW 125i
6.4 L
5.1 L
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
8.3 L
innerorts
6.2 L
Кeine Daten
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
52 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
813 km
Reichweite
1098 km
BMW 125i
813 km
1098 km
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.2 kWh
BMW 125i
75.3 kWh
65.2 kWh
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 125i
Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
3
Türen
5
4
Sitzplätze
5
455 kg
Maximale Zuladung
509 kg
360 L
Kofferraum­volumen
370 L
1200 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1235 L