Die Vergleichsanalyse :
BMW 130i (09 - 12) vs. Volvo C30 2.0 (09 - 12)
34.800 €
22.700 €
34.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
22.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW 130i ist geringfügig kleiner. Er ist 2.7 cm kürzer, 3.4 cm schmaler und 2.6 cm niedriger als der Volvo C30 2.0.
BMW 130i
Volvo C30 2.0
1421
1748
1934
1447
1782
2039
1748 mm
Breite
1782 mm
1934 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1421 mm
Höhe
1447 mm
2660
4239
2640
4266
4239 mm
Länge
4266 mm
2660 mm
Radstand
2640 mm
Gewicht
BMW 130i
Volvo C30 2.0
1450 kg
Leergewicht
1414 kg
1875 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1750 kg
Gewichtsdifferenz:
36 kg
2.48 %
Allgemein
BMW 130i
Volvo C30 2.0
E81
Baureihe
M
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW 130i
Volvo C30 2.0
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
BMW
Motorbaureihe
Motorcode
B4204S3
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2996 cm³
Hubraum
1999 cm³
258 PS
bei 6600 U/min
Leistung
145 PS
bei 6000 U/min
BMW 130i
258 PS
145 PS
Volvo C30 2.0
310 Nm
bei 2600 U/min
Drehmoment
185 Nm
bei 4500 U/min
BMW 130i
310 Nm
185 Nm
Volvo C30 2.0
Leistungsfähigkeit
BMW 130i
Volvo C30 2.0
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
83 m
0.000 s
BMW 130i
100 km/h
100
km/h
km/h
131 m
0.000 s
Volvo C30 2.0
▶ REPLAY
5.62 kg/PS
Leistungsgewicht
9.75 kg/PS
BMW 130i
5.62 kg/PS
9.75 kg/PS
Volvo C30 2.0
Verbrauch / Umwelt
BMW 130i
Volvo C30 2.0
Verbrauch pro 100 km
8.5 L
kombiniert
7.6 L
BMW 130i
8.5 L
7.6 L
Volvo C30 2.0
12.4 L
innerorts
10.8 L
Кeine Daten
außerorts
5.8 L
53 L
Tankgröße
55 L
624 km
Reichweite
724 km
BMW 130i
624 km
724 km
Volvo C30 2.0
Auswirkung auf die Umwelt
100.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
89.5 kWh
BMW 130i
100.1 kWh
89.5 kWh
Volvo C30 2.0
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 4 / Euro 5
199 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
177 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 130i
Volvo C30 2.0
3
Türen
3
4
Sitzplätze
4
425 kg
Maximale Zuladung
336 kg
330 L
Kofferraumvolumen
278 L
1150 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
921 L
