Die Vergleichsanalyse :
BMW 130i (07 - 09) vs. KIA pro_cee´d GT (13 - 15)
34.400 €
23.200 €
34.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
23.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW 130i ist etwas kleiner. Er ist 7.1 cm kürzer, 3.2 cm schmaler und 0.9 cm niedriger als der KIA pro_cee´d GT.
BMW 130i
KIA pro_cee´d GT
1421
1748
1934
1430
1780
2035
1748 mm
Breite
1780 mm
1934 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1421 mm
Höhe
1430 mm
2660
4239
2650
4310
4239 mm
Länge
4310 mm
2660 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
BMW 130i
KIA pro_cee´d GT
1450 kg
Leergewicht
1359 kg
1875 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1850 kg
Gewichtsdifferenz:
91 kg
6.28 %
Allgemein
BMW 130i
KIA pro_cee´d GT
E81
Baureihe
JD
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW 130i
KIA pro_cee´d GT
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2996 cm³
Hubraum
1591 cm³
265 PS
bei 6650 U/min
Leistung
204 PS
bei 6000 U/min
BMW 130i
265 PS
204 PS
KIA pro_cee´d GT
315 Nm
bei 2750 U/min
Drehmoment
265 Nm
bei 1750 U/min
BMW 130i
315 Nm
265 Nm
KIA pro_cee´d GT
Leistungsfähigkeit
BMW 130i
KIA pro_cee´d GT
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
230 km/h
6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
83 m
0.000 s
BMW 130i
100 km/h
100
km/h
km/h
107 m
0.000 s
KIA pro_cee´d GT
▶ REPLAY
5.47 kg/PS
Leistungsgewicht
6.66 kg/PS
BMW 130i
5.47 kg/PS
6.66 kg/PS
KIA pro_cee´d GT
Verbrauch / Umwelt
BMW 130i
KIA pro_cee´d GT
Verbrauch pro 100 km
8.3 L
kombiniert
7.4 L
BMW 130i
8.3 L
7.4 L
KIA pro_cee´d GT
12.2 L
innerorts
9.7 L
Кeine Daten
außerorts
6.1 L
53 L
Tankgröße
53 L
639 km
Reichweite
716 km
BMW 130i
639 km
716 km
KIA pro_cee´d GT
Auswirkung auf die Umwelt
97.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
87.1 kWh
BMW 130i
97.7 kWh
87.1 kWh
KIA pro_cee´d GT
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 5
197 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
171 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 130i
KIA pro_cee´d GT
3
Türen
3
4
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
491 kg
330 L
Kofferraumvolumen
380 L
1150 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1225 L
