Die Vergleichs­analyse :

BMW 130i 5-Türer (07 - 09) vs. Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (14 - 18)

35.100 €
BMW 130i 5-Türer (07 - 09) BMW 130i
29.900 €
 Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (14 - 18) Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
35.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 130i ist deutlich kleiner. Er ist 12.3 cm kürzer, 7.5 cm schmaler und 5 cm niedriger als der Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp.
BMW 130i
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
1421
Blueprint BMW 130i 5-Türer (07 - 09)
1748
1934
1471
Blueprint Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (14 - 18)
1823
2015
1748 mm
Breite
1823 mm
1934 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1421 mm
Höhe
1471 mm
Blueprint BMW 130i 5-Türer (07 - 09)
2660
4239
Blueprint Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (14 - 18)
2648
4362
4239 mm
Länge
4362 mm
2660 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

BMW 130i
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
1460 kg
Leergewicht
1437 kg
1885 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2025 kg
BMW 130i 5-Türer (07 - 09)
Gewichtsdifferenz:
23 kg
1.58 %
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (14 - 18)

Allgemein

BMW 130i
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
E87
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW 130i
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2996 cm³
Hubraum
1999 cm³
265 PS
bei 6650 U/min
Leistung
250 PS
bei 5500 U/min
BMW 130i
265 PS
250 PS
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
315 Nm
bei 2750 U/min
Dreh­moment
360 Nm
bei 2000 U/min
BMW 130i
315 Nm
360 Nm
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

BMW 130i
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
248 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

BMW 130i

100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp

▶ REPLAY
5.51 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.75 kg/PS
BMW 130i
5.51 kg/PS
5.75 kg/PS
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

BMW 130i
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
8.3 L
kombiniert
6.8 L
BMW 130i
8.3 L
6.8 L
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
12.2 L
innerorts
8.8 L
Кeine Daten
außerorts
5.7 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
639 km
Reichweite
912 km
BMW 130i
639 km
912 km
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
97.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80 kWh
BMW 130i
97.7 kWh
80 kWh
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
197 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 130i
Ford Focus ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
588 kg
330 L
Kofferraum­volumen
363 L
1150 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1262 L