Die Vergleichsanalyse :
BMW 130i Automatic (06 - 07) vs. VW Golf 3-Türer GTD (13 - 16)
35.700 €
30.700 €
35.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW 130i ist etwas kleiner. Er ist 4.1 cm kürzer, 4.8 cm schmaler und 5.1 cm niedriger als der VW Golf GTD.
BMW 130i
VW Golf GTD
1430
1751
1933
1481
1799
2027
1751 mm
Breite
1799 mm
1933 mm
Breite mit Spiegeln
2027 mm
1430 mm
Höhe
1481 mm
2660
4227
2626
4268
4227 mm
Länge
4268 mm
2660 mm
Radstand
2626 mm
Gewicht
BMW 130i
VW Golf GTD
1460 kg
Leergewicht
1377 kg
1890 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1850 kg
Gewichtsdifferenz:
83 kg
5.68 %
Allgemein
BMW 130i
VW Golf GTD
E87
Baureihe
AU
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW 130i
VW Golf GTD
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
BMW
Motorbaureihe
Motorcode
*DJG*
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2996 cm³
Hubraum
1968 cm³
265 PS
bei 6600 U/min
Leistung
184 PS
bei 3500 U/min
BMW 130i
265 PS
184 PS
VW Golf GTD
315 Nm
bei 2500 U/min
Drehmoment
380 Nm
bei 1750 U/min
BMW 130i
315 Nm
380 Nm
VW Golf GTD
Leistungsfähigkeit
BMW 130i
VW Golf GTD
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
230 km/h
6.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
88 m
0.000 s
BMW 130i
100 km/h
100
km/h
km/h
104 m
0.000 s
VW Golf GTD
▶ REPLAY
5.51 kg/PS
Leistungsgewicht
7.48 kg/PS
BMW 130i
5.51 kg/PS
7.48 kg/PS
VW Golf GTD
Verbrauch / Umwelt
BMW 130i
VW Golf GTD
Verbrauch pro 100 km
9.4 L
kombiniert
4.2 L
BMW 130i
9.4 L
4.2 L
VW Golf GTD
13.9 L
innerorts
5.1 L
Кeine Daten
außerorts
3.7 L
53 L
Tankgröße
50 L
564 km
Reichweite
1190 km
BMW 130i
564 km
1190 km
VW Golf GTD
Auswirkung auf die Umwelt
110.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
53.7 kWh
BMW 130i
110.7 kWh
53.7 kWh
VW Golf GTD
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
226 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 130i
VW Golf GTD
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
430 kg
Maximale Zuladung
473 kg
330 L
Kofferraumvolumen
380 L
1150 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1270 L
