Die Vergleichsanalyse :
BMW 130i Automatic 5-Türer (07 - 09) vs. Peugeot 308 98 VTi (11 - 13)
37.200 €
17.100 €
37.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
17.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW 130i ist etwas kleiner. Er ist 3.7 cm kürzer, 6.7 cm schmaler und 7.7 cm niedriger als der Peugeot 308 98 VTi.
BMW 130i
Peugeot 308 98 VTi
1421
1748
1934
1498
1815
2038
1748 mm
Breite
1815 mm
1934 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1421 mm
Höhe
1498 mm
2660
4239
2608
4276
4239 mm
Länge
4276 mm
2660 mm
Radstand
2608 mm
Gewicht
BMW 130i
Peugeot 308 98 VTi
1485 kg
Leergewicht
1371 kg
1910 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1780 kg
Gewichtsdifferenz:
114 kg
7.68 %
Allgemein
BMW 130i
Peugeot 308 98 VTi
E87
Baureihe
4*
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW 130i
Peugeot 308 98 VTi
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2996 cm³
Hubraum
1397 cm³
265 PS
bei 6650 U/min
Leistung
98 PS
bei 6000 U/min
BMW 130i
265 PS
98 PS
Peugeot 308 98 VTi
315 Nm
bei 2750 U/min
Drehmoment
136 Nm
bei 4000 U/min
BMW 130i
315 Nm
136 Nm
Peugeot 308 98 VTi
Leistungsfähigkeit
BMW 130i
Peugeot 308 98 VTi
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
182 km/h
6.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
88 m
0.000 s
BMW 130i
100 km/h
100
km/h
km/h
176 m
0.000 s
Peugeot 308 98 VTi
▶ REPLAY
5.6 kg/PS
Leistungsgewicht
13.99 kg/PS
BMW 130i
5.6 kg/PS
13.99 kg/PS
Peugeot 308 98 VTi
Verbrauch / Umwelt
BMW 130i
Peugeot 308 98 VTi
Verbrauch pro 100 km
8.3 L
kombiniert
6 L
BMW 130i
8.3 L
6 L
Peugeot 308 98 VTi
12.3 L
innerorts
7.9 L
Кeine Daten
außerorts
4.9 L
53 L
Tankgröße
60 L
639 km
Reichweite
1000 km
BMW 130i
639 km
1000 km
Peugeot 308 98 VTi
Auswirkung auf die Umwelt
97.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
70.6 kWh
BMW 130i
97.7 kWh
70.6 kWh
Peugeot 308 98 VTi
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 5
198 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 130i
Peugeot 308 98 VTi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
409 kg
330 L
Kofferraumvolumen
348 L
1150 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1201 L
