Die Vergleichsanalyse :
BMW 130i Automatic 5-Türer (07 - 09) vs. Peugeot 308 GTi (17 - 18)
37.200 €
35.600 €
37.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
35.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW 130i ist geringfügig kleiner. Er ist 1.4 cm kürzer, 5.6 cm schmaler und 2.5 cm niedriger als der Peugeot 308 GTi.
BMW 130i
Peugeot 308 GTi
1421
1748
1934
1446
1804
2043
1748 mm
Breite
1804 mm
1934 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1421 mm
Höhe
1446 mm
2660
4239
2617
4253
4239 mm
Länge
4253 mm
2660 mm
Radstand
2617 mm
Gewicht
BMW 130i
Peugeot 308 GTi
1485 kg
Leergewicht
1280 kg
1910 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1790 kg
Gewichtsdifferenz:
205 kg
13.8 %
Allgemein
BMW 130i
Peugeot 308 GTi
E87
Baureihe
L
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW 130i
Peugeot 308 GTi
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2996 cm³
Hubraum
1598 cm³
265 PS
bei 6650 U/min
Leistung
272 PS
bei 6000 U/min
BMW 130i
265 PS
272 PS
Peugeot 308 GTi
315 Nm
bei 2750 U/min
Drehmoment
330 Nm
bei 1900 U/min
BMW 130i
315 Nm
330 Nm
Peugeot 308 GTi
Leistungsfähigkeit
BMW 130i
Peugeot 308 GTi
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
6.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
88 m
0.000 s
BMW 130i
100 km/h
100
km/h
km/h
83 m
0.000 s
Peugeot 308 GTi
▶ REPLAY
5.6 kg/PS
Leistungsgewicht
4.71 kg/PS
BMW 130i
5.6 kg/PS
4.71 kg/PS
Peugeot 308 GTi
Verbrauch / Umwelt
BMW 130i
Peugeot 308 GTi
Verbrauch pro 100 km
8.3 L
kombiniert
6 L
BMW 130i
8.3 L
6 L
Peugeot 308 GTi
12.3 L
innerorts
8.1 L
Кeine Daten
außerorts
4.9 L
53 L
Tankgröße
53 L
639 km
Reichweite
883 km
BMW 130i
639 km
883 km
Peugeot 308 GTi
Auswirkung auf die Umwelt
97.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
70.6 kWh
BMW 130i
97.7 kWh
70.6 kWh
Peugeot 308 GTi
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
198 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 130i
Peugeot 308 GTi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
510 kg
330 L
Kofferraumvolumen
420 L
1150 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1228 L
