Die Vergleichs­analyse :

BMW 218d Active Tourer (14 - 18) vs. Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18)

32.700 €
BMW 218d Active Tourer (14 - 18) BMW 218d Active Tourer
29.000 €
 Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18) Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
32.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 218d Active Tourer ist etwas kleiner. Er ist 3.8 cm kürzer, 2.8 cm schmaler und 5.5 cm niedriger als der Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp.
BMW 218d Active Tourer
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
1555
Blueprint BMW 218d Active Tourer (14 - 18)
1800
2038
1610
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18)
1828
2067
1800 mm
Breite
1828 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1555 mm
Höhe
1610 mm
Blueprint BMW 218d Active Tourer (14 - 18)
2670
4342
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18)
2648
4380
4342 mm
Länge
4380 mm
2670 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

BMW 218d Active Tourer
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
1450 kg
Leergewicht
1519 kg
1935 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
BMW 218d Active Tourer (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
69 kg
4.54 %
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (15 - 18)

Allgemein

BMW 218d Active Tourer
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
F45
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW 218d Active Tourer
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
170 PS
bei 3500 U/min
BMW 218d Active Tourer
150 PS
170 PS
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
330 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
BMW 218d Active Tourer
330 Nm
400 Nm
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

BMW 218d Active Tourer
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
208 km/h
Höchst­geschwindigkeit
212 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

BMW 218d Active Tourer

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp

▶ REPLAY
9.67 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.94 kg/PS
BMW 218d Active Tourer
9.67 kg/PS
8.94 kg/PS
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

BMW 218d Active Tourer
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
4.8 L
BMW 218d Active Tourer
4.3 L
4.8 L
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
4.8 L
innerorts
5.5 L
Кeine Daten
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1186 km
Reichweite
1250 km
BMW 218d Active Tourer
1186 km
1250 km
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
BMW 218d Active Tourer
55 kWh
61.4 kWh
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
112 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 218d Active Tourer
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
531 kg
468 L
Kofferraum­volumen
471 L
1510 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1723 L