Die Vergleichs­analyse :

BMW 218d Active Tourer xDrive Steptronic (15 - 18) vs. Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)

36.800 €
BMW 218d Active Tourer xDrive Steptronic (15 - 18) BMW 218d Active Tourer
26.500 €
 Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15) Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
36.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 218d Active Tourer ist deutlich kleiner. Er ist 17.8 cm kürzer, 2.8 cm schmaler und 12.9 cm niedriger als der Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi.
BMW 218d Active Tourer
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
1555
Blueprint BMW 218d Active Tourer xDrive Steptronic (15 - 18)
1800
2038
1684
Blueprint Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
1828
2067
1800 mm
Breite
1828 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1555 mm
Höhe
1684 mm
Blueprint BMW 218d Active Tourer xDrive Steptronic (15 - 18)
2670
4342
Blueprint Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
2788
4520
4342 mm
Länge
4520 mm
2670 mm
Radstand
2788 mm

Gewicht

BMW 218d Active Tourer
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
1560 kg
Leergewicht
1634 kg
2040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2300 kg
BMW 218d Active Tourer xDrive Steptronic (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
74 kg
4.53 %
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)

Allgemein

BMW 218d Active Tourer
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
F45
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW 218d Active Tourer
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
115 PS
bei 3750 U/min
BMW 218d Active Tourer
150 PS
115 PS
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
330 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1500 U/min
BMW 218d Active Tourer
330 Nm
300 Nm
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi

Leistungs­fähigkeit

BMW 218d Active Tourer
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
208 km/h
Höchst­geschwindigkeit
182 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.3 s
100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

BMW 218d Active Tourer

100 km/h 100
km/h

171 m
0.000 s

Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi

▶ REPLAY
10.4 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.21 kg/PS
BMW 218d Active Tourer
10.4 kg/PS
14.21 kg/PS
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi

Verbrauch / Umwelt

BMW 218d Active Tourer
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
5.7 L
BMW 218d Active Tourer
4.6 L
5.7 L
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
5.2 L
innerorts
7.1 L
Кeine Daten
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1109 km
Reichweite
1053 km
BMW 218d Active Tourer
1109 km
1053 km
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
72.9 kWh
BMW 218d Active Tourer
58.8 kWh
72.9 kWh
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
122 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 218d Active Tourer
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
666 kg
468 L
Kofferraum­volumen
600 L
1510 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1867 L