Die Vergleichs­analyse :

BMW 218d Gran Tourer Steptronic (15 - 18) vs. Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)

36.000 €
BMW 218d Gran Tourer Steptronic (15 - 18) BMW 218d Gran Tourer
28.600 €
 Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15) Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
36.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW 218d Gran Tourer ist 3.6 cm länger, 2.8 cm schmaler und 7.6 cm niedriger als der Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi.
BMW 218d Gran Tourer
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
1608
Blueprint BMW 218d Gran Tourer Steptronic (15 - 18)
1800
2038
1684
Blueprint Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
1828
2067
1800 mm
Breite
1828 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1608 mm
Höhe
1684 mm
Blueprint BMW 218d Gran Tourer Steptronic (15 - 18)
2780
4556
Blueprint Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
2788
4520
4556 mm
Länge
4520 mm
2780 mm
Radstand
2788 mm

Gewicht

BMW 218d Gran Tourer
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
1555 kg
Leergewicht
1634 kg
2120 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2300 kg
BMW 218d Gran Tourer Steptronic (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
79 kg
4.83 %
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)

Allgemein

BMW 218d Gran Tourer
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
F46
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW 218d Gran Tourer
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
163 PS
bei 3750 U/min
BMW 218d Gran Tourer
150 PS
163 PS
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
330 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 2000 U/min
BMW 218d Gran Tourer
330 Nm
340 Nm
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi

Leistungs­fähigkeit

BMW 218d Gran Tourer
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
207 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

BMW 218d Gran Tourer

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi

▶ REPLAY
10.37 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.02 kg/PS
BMW 218d Gran Tourer
10.37 kg/PS
10.02 kg/PS
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi

Verbrauch / Umwelt

BMW 218d Gran Tourer
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
5.8 L
BMW 218d Gran Tourer
4.5 L
5.8 L
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
4.8 L
innerorts
7.4 L
Кeine Daten
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1133 km
Reichweite
1034 km
BMW 218d Gran Tourer
1133 km
1034 km
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.1 kWh
BMW 218d Gran Tourer
57.5 kWh
74.1 kWh
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
117 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
154 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 218d Gran Tourer
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
565 kg
Maximale Zuladung
666 kg
645 L
Kofferraum­volumen
600 L
1905 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1867 L