Die Vergleichs­analyse :

BMW 218d Gran Tourer xDrive (18 - 19) vs. Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)

36.800 €
BMW 218d Gran Tourer xDrive (18 - 19) BMW 218d Gran Tourer
25.000 €
 Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15) Ford C-MAX 2.0 TDCi
36.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW 218d Gran Tourer ist 18.8 cm länger, 2.8 cm schmaler und 1.8 cm niedriger als der Ford C-MAX 2.0 TDCi.
BMW 218d Gran Tourer
Ford C-MAX 2.0 TDCi
1608
Blueprint BMW 218d Gran Tourer xDrive (18 - 19)
1800
2038
1626
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
1828
2067
1800 mm
Breite
1828 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1608 mm
Höhe
1626 mm
Blueprint BMW 218d Gran Tourer xDrive (18 - 19)
2780
4568
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
2648
4380
4568 mm
Länge
4380 mm
2780 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

BMW 218d Gran Tourer
Ford C-MAX 2.0 TDCi
1665 kg
Leergewicht
1550 kg
2245 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
BMW 218d Gran Tourer xDrive (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
6.91 %
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)

Allgemein

BMW 218d Gran Tourer
Ford C-MAX 2.0 TDCi
F46
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW 218d Gran Tourer
Ford C-MAX 2.0 TDCi
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
115 PS
bei 3750 U/min
BMW 218d Gran Tourer
150 PS
115 PS
Ford C-MAX 2.0 TDCi
350 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1500 U/min
BMW 218d Gran Tourer
350 Nm
300 Nm
Ford C-MAX 2.0 TDCi

Leistungs­fähigkeit

BMW 218d Gran Tourer
Ford C-MAX 2.0 TDCi
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.8 s
100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

BMW 218d Gran Tourer

100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Ford C-MAX 2.0 TDCi

▶ REPLAY
11.1 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.48 kg/PS
BMW 218d Gran Tourer
11.1 kg/PS
13.48 kg/PS
Ford C-MAX 2.0 TDCi

Verbrauch / Umwelt

BMW 218d Gran Tourer
Ford C-MAX 2.0 TDCi
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
5.5 L
BMW 218d Gran Tourer
5.2 L
5.5 L
Ford C-MAX 2.0 TDCi
5.9 L
innerorts
6.9 L
Кeine Daten
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
51 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
981 km
Reichweite
964 km
BMW 218d Gran Tourer
981 km
964 km
Ford C-MAX 2.0 TDCi
Auswirkung auf die Umwelt
66.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.3 kWh
BMW 218d Gran Tourer
66.5 kWh
70.3 kWh
Ford C-MAX 2.0 TDCi
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
149 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
144 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 218d Gran Tourer
Ford C-MAX 2.0 TDCi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
580 kg
Maximale Zuladung
500 kg
645 L
Kofferraum­volumen
471 L
1905 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1723 L