Die Vergleichsanalyse :
BMW 218d Gran Tourer xDrive Steptronic (16 - 18) vs. Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 (12 - 13)
38.000 €
![BMW 218d Gran Tourer xDrive Steptronic (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_2er_F46.png)
22.800 €
![Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Renault_Scenic_JZ-12.webp)
38.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
22.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW 218d Gran Tourer ist 19 cm länger, 4.5 cm schmaler und 7 cm niedriger als der Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop.
BMW 218d Gran Tourer
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
1608
1800
2038
1678
1845
2077
1800 mm
Breite
1845 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1608 mm
Höhe
1678 mm
2780
4556
2703
4366
4556 mm
Länge
4366 mm
2780 mm
Radstand
2703 mm
Gewicht
BMW 218d Gran Tourer
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
1615 kg
Leergewicht
1460 kg
2195 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1967 kg
![BMW 218d Gran Tourer xDrive Steptronic (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_2er_F46.png)
Gewichtsdifferenz:
155 kg
9.6 %
![Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_JZ-12.png)
Allgemein
BMW 218d Gran Tourer
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
F46
Baureihe
JZ
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW 218d Gran Tourer
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1461 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
110 PS
bei 4000 U/min
BMW 218d Gran Tourer
150 PS
110 PS
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
330 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
260 Nm
bei 1750 U/min
BMW 218d Gran Tourer
330 Nm
260 Nm
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
Leistungsfähigkeit
BMW 218d Gran Tourer
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
205 km/h
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_2er_F46.png)
BMW 218d Gran Tourer
100 km/h
100
km/h
km/h
174 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Scenic_JZ-12.png)
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
▶ REPLAY
10.77 kg/PS
Leistungsgewicht
13.27 kg/PS
BMW 218d Gran Tourer
10.77 kg/PS
13.27 kg/PS
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
BMW 218d Gran Tourer
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
4.1 L
BMW 218d Gran Tourer
4.7 L
4.1 L
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
5.3 L
innerorts
4.5 L
Кeine Daten
außerorts
3.9 L
51 L
Tankgröße
60 L
1085 km
Reichweite
1463 km
BMW 218d Gran Tourer
1085 km
1463 km
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
60.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
52.4 kWh
BMW 218d Gran Tourer
60.1 kWh
52.4 kWh
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
124 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
105 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 218d Gran Tourer
Renault Scénic ENERGY dCi 110 ECO2 Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
580 kg
Maximale Zuladung
507 kg
645 L
Kofferraumvolumen
470 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1905 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1870 L