Die Vergleichs­analyse :

BMW 220i Gran Tourer (15 - 17) vs. Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic (15 - 18)

33.000 €
BMW 220i Gran Tourer (15 - 17) BMW 220i Gran Tourer
24.000 €
 Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic (15 - 18) Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic
33.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW 220i Gran Tourer ist 17.6 cm länger, 2.8 cm schmaler und 0.2 cm niedriger als der Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic.
BMW 220i Gran Tourer
Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic
1608
Blueprint BMW 220i Gran Tourer (15 - 17)
1800
2038
1610
Blueprint Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic (15 - 18)
1828
2067
1800 mm
Breite
1828 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1608 mm
Höhe
1610 mm
Blueprint BMW 220i Gran Tourer (15 - 17)
2780
4556
Blueprint Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic (15 - 18)
2648
4380
4556 mm
Länge
4380 mm
2780 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

BMW 220i Gran Tourer
Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic
1530 kg
Leergewicht
1405 kg
2100 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1915 kg
BMW 220i Gran Tourer (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
125 kg
8.17 %
Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic (15 - 18)

Allgemein

BMW 220i Gran Tourer
Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic
F46
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW 220i Gran Tourer
Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1499 cm³
192 PS
bei 5000 U/min
Leistung
105 PS
bei 3600 U/min
BMW 220i Gran Tourer
192 PS
105 PS
Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic
280 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
BMW 220i Gran Tourer
280 Nm
270 Nm
Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic

Leistungs­fähigkeit

BMW 220i Gran Tourer
Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic
223 km/h
Höchst­geschwindigkeit
184 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.1 s
100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

BMW 220i Gran Tourer

100 km/h 100
km/h

168 m
0.000 s

Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic

▶ REPLAY
7.97 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.38 kg/PS
BMW 220i Gran Tourer
7.97 kg/PS
13.38 kg/PS
Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic

Verbrauch / Umwelt

BMW 220i Gran Tourer
Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
3.8 L
BMW 220i Gran Tourer
6.2 L
3.8 L
Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic
7.9 L
innerorts
4.3 L
Кeine Daten
außerorts
3.5 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
984 km
Reichweite
1395 km
BMW 220i Gran Tourer
984 km
1395 km
Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
48.6 kWh
BMW 220i Gran Tourer
73 kWh
48.6 kWh
Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 220i Gran Tourer
Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
570 kg
Maximale Zuladung
510 kg
645 L
Kofferraum­volumen
471 L
1905 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1723 L