Die Vergleichs­analyse :

BMW 220i Gran Tourer Steptronic (15 - 18) vs. Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)

36.100 €
BMW 220i Gran Tourer Steptronic (15 - 18) BMW 220i Gran Tourer
26.500 €
 Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15) Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
36.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW 220i Gran Tourer ist 3.6 cm länger, 2.8 cm schmaler und 7.6 cm niedriger als der Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi.
BMW 220i Gran Tourer
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
1608
Blueprint BMW 220i Gran Tourer Steptronic (15 - 18)
1800
2038
1684
Blueprint Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
1828
2067
1800 mm
Breite
1828 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1608 mm
Höhe
1684 mm
Blueprint BMW 220i Gran Tourer Steptronic (15 - 18)
2780
4556
Blueprint Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
2788
4520
4556 mm
Länge
4520 mm
2780 mm
Radstand
2788 mm

Gewicht

BMW 220i Gran Tourer
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
1570 kg
Leergewicht
1634 kg
2130 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2300 kg
BMW 220i Gran Tourer Steptronic (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
64 kg
3.92 %
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)

Allgemein

BMW 220i Gran Tourer
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
F46
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW 220i Gran Tourer
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1997 cm³
192 PS
bei 5000 U/min
Leistung
115 PS
bei 3750 U/min
BMW 220i Gran Tourer
192 PS
115 PS
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
280 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1500 U/min
BMW 220i Gran Tourer
280 Nm
300 Nm
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi

Leistungs­fähigkeit

BMW 220i Gran Tourer
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
222 km/h
Höchst­geschwindigkeit
182 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.3 s
100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

BMW 220i Gran Tourer

100 km/h 100
km/h

171 m
0.000 s

Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi

▶ REPLAY
8.18 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.21 kg/PS
BMW 220i Gran Tourer
8.18 kg/PS
14.21 kg/PS
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi

Verbrauch / Umwelt

BMW 220i Gran Tourer
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
5.7 L
BMW 220i Gran Tourer
5.9 L
5.7 L
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
7.3 L
innerorts
7.1 L
Кeine Daten
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1034 km
Reichweite
1053 km
BMW 220i Gran Tourer
1034 km
1053 km
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
72.9 kWh
BMW 220i Gran Tourer
69.5 kWh
72.9 kWh
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
138 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 220i Gran Tourer
Ford Grand C-MAX 2.0 TDCi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
560 kg
Maximale Zuladung
666 kg
645 L
Kofferraum­volumen
600 L
1905 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1867 L