Die Vergleichs­analyse :

BMW 225xe Active Tourer Steptronic (19 - ..) vs. Renault Scénic dCi 130 FAP (09 - 12)

39.700 €
BMW 225xe Active Tourer Steptronic (19 - ..) BMW 225xe Active Tourer
23.000 €
Renault Scénic dCi 130 FAP (09 - 12) Renault Scénic dCi 130 FAP
39.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW 225xe Active Tourer ist 1 cm länger, 4.5 cm schmaler und 12.3 cm niedriger als der Renault Scénic dCi 130 FAP.
BMW 225xe Active Tourer
Renault Scénic dCi 130 FAP
1555
Blueprint BMW 225xe Active Tourer Steptronic (19 - ..)
1800
2038
1678
Blueprint Renault Scénic dCi 130 FAP (09 - 12)
1845
2077
1800 mm
Breite
1845 mm
2038 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1555 mm
Höhe
1678 mm
Blueprint BMW 225xe Active Tourer Steptronic (19 - ..)
2670
4354
Blueprint Renault Scénic dCi 130 FAP (09 - 12)
2703
4344
4354 mm
Länge
4344 mm
2670 mm
Radstand
2703 mm

Gewicht

BMW 225xe Active Tourer
Renault Scénic dCi 130 FAP
1750 kg
Leergewicht
1505 kg
2180 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1983 kg
BMW 225xe Active Tourer Steptronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
245 kg
14 %
Renault Scénic dCi 130 FAP (09 - 12)

Allgemein

BMW 225xe Active Tourer
Renault Scénic dCi 130 FAP
F45
Baureihe
JZ
Van
Karosserie
Van
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW 225xe Active Tourer
Renault Scénic dCi 130 FAP
3-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW
Motorbaureihe
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1870 cm³
224 PS
bei 0 U/min
Leistung
130 PS
bei 3750 U/min
BMW 225xe Active Tourer
224 PS
130 PS
Renault Scénic dCi 130 FAP
385 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1750 U/min
BMW 225xe Active Tourer
385 Nm
300 Nm
Renault Scénic dCi 130 FAP

Leistungs­fähigkeit

BMW 225xe Active Tourer
Renault Scénic dCi 130 FAP
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
6.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

93 m
0.000 s

BMW 225xe Active Tourer

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Renault Scénic dCi 130 FAP

 REPLAY
7.81 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.58 kg/PS
BMW 225xe Active Tourer
7.81 kg/PS
11.58 kg/PS
Renault Scénic dCi 130 FAP

Verbrauch / Umwelt

BMW 225xe Active Tourer
Renault Scénic dCi 130 FAP
Verbrauch pro 100 km
1.9 L
kombiniert
5.5 L
BMW 225xe Active Tourer
1.9 L
5.5 L
Renault Scénic dCi 130 FAP
Кeine Daten
innerorts
6.6 L
Кeine Daten
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
36 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1895 km
Reichweite
1091 km
BMW 225xe Active Tourer
1895 km
1091 km
Renault Scénic dCi 130 FAP
Auswirkung auf die Umwelt
22.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.3 kWh
BMW 225xe Active Tourer
22.4 kWh
70.3 kWh
Renault Scénic dCi 130 FAP
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
38 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
145 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 225xe Active Tourer
Renault Scénic dCi 130 FAP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
430 kg
Maximale Zuladung
478 kg
400 L
Kofferraum­volumen
470 L
1350 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1870 L