Die Vergleichsanalyse :
BMW 228i Cabrio (15 - 16) vs. Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI quattro S tronic (16 - 18)
39.600 €
![BMW 228i Cabrio (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_2er_F23.png)
42.700 €
![Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI quattro S tronic (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Audi_A3_8V-16_Cabriolet.webp)
39.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
42.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der BMW 228i Cabrio ist lediglich 0.9 cm länger, 1.9 cm schmaler und 0.4 cm höher als der Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI.
BMW 228i Cabrio
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI
1413
1774
1984
1409
1793
1960
1774 mm
Breite
1793 mm
1984 mm
Breite mit Spiegeln
1960 mm
1413 mm
Höhe
1409 mm
2690
4432
2595
4423
4432 mm
Länge
4423 mm
2690 mm
Radstand
2595 mm
Gewicht
BMW 228i Cabrio
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI
1610 kg
Leergewicht
1630 kg
1975 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2055 kg
![BMW 228i Cabrio (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_2er_F23.png)
Gewichtsdifferenz:
20 kg
1.23 %
![Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI quattro S tronic (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_A3_8V-16_Cabriolet.png)
Allgemein
BMW 228i Cabrio
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI
F23
Baureihe
8V
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
BMW 228i Cabrio
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
BMW
Motorbaureihe
Motorcode
CZPB
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1984 cm³
245 PS
bei 5000 U/min
Leistung
190 PS
bei 4200 U/min
BMW 228i Cabrio
245 PS
190 PS
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI
350 Nm
bei 1250 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 1500 U/min
BMW 228i Cabrio
350 Nm
320 Nm
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI
Leistungsfähigkeit
BMW 228i Cabrio
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
242 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
85 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_2er_F23.png)
BMW 228i Cabrio
100 km/h
100
km/h
km/h
96 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_A3_8V-16_Cabriolet.png)
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI
▶ REPLAY
6.57 kg/PS
Leistungsgewicht
8.58 kg/PS
BMW 228i Cabrio
6.57 kg/PS
8.58 kg/PS
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI
Verbrauch / Umwelt
BMW 228i Cabrio
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
6.1 L
BMW 228i Cabrio
6.8 L
6.1 L
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI
9.1 L
innerorts
7.6 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
52 L
Tankgröße
50 L
765 km
Reichweite
820 km
BMW 228i Cabrio
765 km
820 km
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
71.8 kWh
BMW 228i Cabrio
80 kWh
71.8 kWh
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 228i Cabrio
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
365 kg
Maximale Zuladung
425 kg
335 L
Kofferraumvolumen
285 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten