Die Vergleichsanalyse :
BMW 316d (12 - 15) vs. Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP Automatik (13 - 15)
31.900 €

36.100 €

31.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
36.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW 316d ist deutlich kleiner. Er ist 24.1 cm kürzer, 2.9 cm schmaler und 2.1 cm niedriger als der Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP.
BMW 316d
Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
1429
1811
2031
1450
1840
2090
1811 mm
Breite
1840 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2090 mm
1429 mm
Höhe
1450 mm
2810
4624
2830
4865
4624 mm
Länge
4865 mm
2810 mm
Radstand
2830 mm
Gewicht
BMW 316d
Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
1485 kg
Leergewicht
1435 kg
1960 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2000 kg

Gewichtsdifferenz:
50 kg
3.37 %

Allgemein
BMW 316d
Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
F30
Baureihe
GJ
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)

Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb

6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW 316d
Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode

4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
2488 cm³
116 PS
bei 4000 U/min
Leistung
192 PS
bei 5700 U/min
BMW 316d
116 PS
192 PS
Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
260 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
256 Nm
bei 3250 U/min
BMW 316d
260 Nm
256 Nm
Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
Leistungsfähigkeit
BMW 316d
Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
202 km/h
Höchstgeschwindigkeit
223 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
151 m
0.000 s

BMW 316d
100 km/h
100
km/h
km/h
108 m
0.000 s

Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
▶ REPLAY
12.8 kg/PS
Leistungsgewicht
7.47 kg/PS
BMW 316d
12.8 kg/PS
7.47 kg/PS
Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
Verbrauch / Umwelt
BMW 316d
Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
6.3 L
BMW 316d
4.3 L
6.3 L
Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
5.4 L
innerorts
8.5 L
Кeine Daten
außerorts
5 L
57 L
Tankgröße
62 L
1326 km
Reichweite
984 km
BMW 316d
1326 km
984 km
Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
74.2 kWh
BMW 316d
55 kWh
74.2 kWh
Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
148 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 316d
Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
565 kg
480 L
Kofferraumvolumen
489 L










Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten