Сравнительный анализ :

BMW 316d Steptronic (12 - 15) vs. Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)

34 000 €
BMW 316d Steptronic (12 - 15) BMW 316d
29 800 €
Peugeot 508 THP 165 (14 - 18) Peugeot 508 THP 165 STOP&START
34 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
29 800 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

BMW 316d ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 20.6 см короче, на 1.7 см уже и на 2.7 см ниже чем Peugeot 508 THP 165 STOP&START.
BMW 316d
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1429
Blueprint BMW 316d Steptronic (12 - 15)
1811
2031
1456
Blueprint Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)
1828
2068
1811 мм
Ширина
1828 мм
2031 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1429 мм
Высота
1456 мм
Blueprint BMW 316d Steptronic (12 - 15)
2810
4624
Blueprint Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)
2817
4830
4624 мм
Длина
4830 мм
2810 мм
Колёсная база
2817 мм

Вес

BMW 316d
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1505 кг
Снаряжённая
масса
1475 кг
1980 кг
Допустимая
полная масса
1995 кг
BMW 316d Steptronic (12 - 15)
Разница в весе:
30 кг
1.99 %
Peugeot 508 THP 165 (14 - 18)

Общая информация

BMW 316d
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
F30
Модельный ряд
8
Седан
Тип кузова
Седан
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Передний привод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

BMW 316d
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
BMW N47
Серия двигателя
N47-D20
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1995 см³
Рабочий объём
1598 см³
116 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
165 л.с.
при 6000 об/мин
BMW 316d
116 л.с.
165 л.с.
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
260 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
240 Нм
при 1400 об/мин
BMW 316d
260 Нм
240 Нм
Peugeot 508 THP 165 STOP&START

Производи­тель­ность

BMW 316d
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
202 км/ч
Максимальная скорость
210 км/ч
11.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.6 с
100 км/ч 100
км/ч

156 м
0.000 с

BMW 316d

100 км/ч 100
км/ч

119 м
0.000 с

Peugeot 508 THP 165 STOP&START

 REPLAY
12.97 кг/л.с.
Удельная масса
8.94 кг/л.с.
BMW 316d
12.97 кг/л.с.
8.94 кг/л.с.
Peugeot 508 THP 165 STOP&START

Расход топлива / Экология

BMW 316d
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Расход топлива на 100 км
4.3 л
смешанный
5.8 л
BMW 316d
4.3 л
5.8 л
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
5.3 л
город
7.7 л
Нет данных
трасса
4.7 л
Kraftstoffanzeige
57 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
1326 км
Запас хода
1241 км
BMW 316d
1326 км
1241 км
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Влияние на окружающую среду
55 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
68.3 кВт⋅ч
BMW 316d
55 кВт⋅ч
68.3 кВт⋅ч
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
114 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
134 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 316d
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
475 кг
Макс. полезная нагрузка
520 кг
480 л
Объём багажника
515 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
1381 л