Die Vergleichs­analyse :

BMW 316i Touring Steptronic (13 - 15) vs. Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 18)

33.700 €
BMW 316i Touring Steptronic (13 - 15) BMW 316i Touring
33.300 €
 Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 18) Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
33.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 316i Touring ist deutlich kleiner. Er ist 20.5 cm kürzer, 1.7 cm schmaler und 4.7 cm niedriger als der Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START.
BMW 316i Touring
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
1429
Blueprint BMW 316i Touring Steptronic (13 - 15)
1811
2031
1476
Blueprint Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 18)
1828
2068
1811 mm
Breite
1828 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1429 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint BMW 316i Touring Steptronic (13 - 15)
2810
4624
Blueprint Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 18)
2817
4829
4624 mm
Länge
4829 mm
2810 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

BMW 316i Touring
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
1545 kg
Leergewicht
1595 kg
2020 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
BMW 316i Touring Steptronic (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
50 kg
3.13 %
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 18)

Allgemein

BMW 316i Touring
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
F31
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW 316i Touring
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N13
Motorbaureihe
N13-B16
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1997 cm³
136 PS
bei 4350 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
BMW 316i Touring
136 PS
150 PS
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
220 Nm
bei 1350 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
BMW 316i Touring
220 Nm
370 Nm
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

BMW 316i Touring
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

BMW 316i Touring

100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START

▶ REPLAY
11.36 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.63 kg/PS
BMW 316i Touring
11.36 kg/PS
10.63 kg/PS
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

BMW 316i Touring
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
4.2 L
BMW 316i Touring
5.9 L
4.2 L
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
7.6 L
innerorts
5 L
Кeine Daten
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1017 km
Reichweite
1714 km
BMW 316i Touring
1017 km
1714 km
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
BMW 316i Touring
69.5 kWh
53.7 kWh
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
138 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
110 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 316i Touring
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
605 kg
495 L
Kofferraum­volumen
560 L
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1598 L