Die Vergleichs­analyse :

BMW 318d (15 - 18) vs. Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18)

37.300 €
BMW 318d (15 - 18) BMW 318d
32.200 €
 Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18) Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
37.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 318d ist deutlich kleiner. Er ist 19.7 cm kürzer, 1.7 cm schmaler und 2.7 cm niedriger als der Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START.
BMW 318d
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
1429
Blueprint BMW 318d (15 - 18)
1811
2031
1456
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18)
1828
2068
1811 mm
Breite
1828 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1429 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint BMW 318d (15 - 18)
2810
4633
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18)
2817
4830
4633 mm
Länge
4830 mm
2810 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

BMW 318d
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
1505 kg
Leergewicht
1575 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2125 kg
BMW 318d (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
70 kg
4.44 %
Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18)

Allgemein

BMW 318d
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
F30
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW 318d
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B47
Motorbaureihe
B47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
BMW 318d
150 PS
150 PS
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
320 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
BMW 318d
320 Nm
370 Nm
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

BMW 318d
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
215 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

BMW 318d

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START

▶ REPLAY
10.03 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.5 kg/PS
BMW 318d
10.03 kg/PS
10.5 kg/PS
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

BMW 318d
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
4.2 L
BMW 318d
4 L
4.2 L
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
4.9 L
innerorts
4.9 L
Кeine Daten
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1425 km
Reichweite
1714 km
BMW 318d
1425 km
1714 km
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
BMW 318d
51.1 kWh
53.7 kWh
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
106 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 318d
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
545 kg
Maximale Zuladung
550 kg
480 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L