Die Vergleichsanalyse :
BMW 318d (19 - ..) vs. KIA Optima 2.0 (16 - 18)
37.900 €
25.100 €
37.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
25.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW 318d ist deutlich kleiner. Er ist 14.6 cm kürzer, 3.3 cm schmaler und 3 cm niedriger als der KIA Optima 2.0.
BMW 318d
KIA Optima 2.0
1435
1827
2068
1465
1860
2120
1827 mm
Breite
1860 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1435 mm
Höhe
1465 mm
2851
4709
2805
4855
4709 mm
Länge
4855 mm
2851 mm
Radstand
2805 mm
Gewicht
BMW 318d
KIA Optima 2.0
1520 kg
Leergewicht
1530 kg
2075 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2000 kg
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.65 %
Allgemein
BMW 318d
KIA Optima 2.0
G20
Baureihe
JF
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW 318d
KIA Optima 2.0
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
BMW B47
Motorbaureihe
B47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1999 cm³
150 PS
bei 3750 U/min
Leistung
163 PS
bei 6500 U/min
BMW 318d
150 PS
163 PS
KIA Optima 2.0
320 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
196 Nm
bei 4800 U/min
BMW 318d
320 Nm
196 Nm
KIA Optima 2.0
Leistungsfähigkeit
BMW 318d
KIA Optima 2.0
226 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
117 m
0.000 s
BMW 318d
100 km/h
100
km/h
km/h
131 m
0.000 s
KIA Optima 2.0
▶ REPLAY
10.13 kg/PS
Leistungsgewicht
9.39 kg/PS
BMW 318d
10.13 kg/PS
9.39 kg/PS
KIA Optima 2.0
Verbrauch / Umwelt
BMW 318d
KIA Optima 2.0
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
7.4 L
BMW 318d
4.3 L
7.4 L
KIA Optima 2.0
5.2 L
innerorts
10 L
Кeine Daten
außerorts
5.9 L
40 L
Tankgröße
70 L
930 km
Reichweite
946 km
BMW 318d
930 km
946 km
KIA Optima 2.0
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
87.1 kWh
BMW 318d
55 kWh
87.1 kWh
KIA Optima 2.0
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
123 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
173 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 318d
KIA Optima 2.0
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
470 kg
480 L
Kofferraumvolumen
510 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
