Die Vergleichs­analyse :

BMW 318d Automatic (10 - 11) vs. Opel Insignia Limousine 2.0 CDTI ecoFlex 4x4 (13 - 14)

34.000 €
BMW 318d Automatic (10 - 11) BMW 318d
35.100 €
 Opel Insignia Limousine 2.0 CDTI ecoFlex 4x4 (13 - 14) Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
34.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 318d ist deutlich kleiner. Er ist 31.1 cm kürzer, 3.9 cm schmaler und 7.7 cm niedriger als der Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop.
BMW 318d
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
1421
Blueprint BMW 318d Automatic (10 - 11)
1817
1989
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 CDTI ecoFlex 4x4 (13 - 14)
1856
2084
1817 mm
Breite
1856 mm
1989 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1421 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint BMW 318d Automatic (10 - 11)
2760
4531
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 CDTI ecoFlex 4x4 (13 - 14)
2737
4842
4531 mm
Länge
4842 mm
2760 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

BMW 318d
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
1520 kg
Leergewicht
1733 kg
1950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2300 kg
BMW 318d Automatic (10 - 11)
Gewichtsdifferenz:
213 kg
12.29 %
Opel Insignia Limousine 2.0 CDTI ecoFlex 4x4 (13 - 14)

Allgemein

BMW 318d
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
E90
Baureihe
G09
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW 318d
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1956 cm³
143 PS
bei 4000 U/min
Leistung
163 PS
bei 4000 U/min
BMW 318d
143 PS
163 PS
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1750 U/min
BMW 318d
320 Nm
350 Nm
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

BMW 318d
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
215 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

BMW 318d

100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop

▶ REPLAY
10.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.63 kg/PS
BMW 318d
10.63 kg/PS
10.63 kg/PS
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

BMW 318d
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
5.2 L
BMW 318d
5.3 L
5.2 L
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
6.8 L
innerorts
6.6 L
Кeine Daten
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1151 km
Reichweite
1346 km
BMW 318d
1151 km
1346 km
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
66.5 kWh
BMW 318d
67.8 kWh
66.5 kWh
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
140 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
138 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 318d
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
430 kg
Maximale Zuladung
567 kg
460 L
Kofferraum­volumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten