Die Vergleichs­analyse :

BMW 318d DPF (05 - 07) vs. Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY Automatik (09 - 11)

29.500 €
BMW 318d DPF (05 - 07) BMW 318d DPF
36.300 €
 Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY Automatik (09 - 11) Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY
29.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW 318d DPF ist 6.6 cm kürzer, 4.7 cm breiter und 2.6 cm niedriger als der Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY.
BMW 318d DPF
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY
1421
Blueprint BMW 318d DPF (05 - 07)
1817
1989
1447
Blueprint Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY Automatik (09 - 11)
1770
2008
1817 mm
Breite
1770 mm
1989 mm
Breite mit Spiegeln
2008 mm
1421 mm
Höhe
1447 mm
Blueprint BMW 318d DPF (05 - 07)
2760
4520
Blueprint Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY Automatik (09 - 11)
2760
4586
4520 mm
Länge
4586 mm
2760 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

BMW 318d DPF
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY
1505 kg
Leergewicht
1580 kg
1950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2095 kg
BMW 318d DPF (05 - 07)
Gewichtsdifferenz:
75 kg
4.75 %
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY Automatik (09 - 11)

Allgemein

BMW 318d DPF
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY
E90
Baureihe
W204
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 318d DPF
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW M47
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
M47-D20
Motorcode
OM 651.913
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
2143 cm³
122 PS
bei 4000 U/min
Leistung
136 PS
bei 3800 U/min
BMW 318d DPF
122 PS
136 PS
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY
280 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
360 Nm
bei 1600 U/min
BMW 318d DPF
280 Nm
360 Nm
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY

Leistungs­fähigkeit

BMW 318d DPF
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY
206 km/h
Höchst­geschwindigkeit
214 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

BMW 318d DPF

100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY

▶ REPLAY
12.34 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.62 kg/PS
BMW 318d DPF
12.34 kg/PS
11.62 kg/PS
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY

Verbrauch / Umwelt

BMW 318d DPF
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
5.5 L
BMW 318d DPF
5.6 L
5.5 L
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY
7.6 L
innerorts
7.4 L
Кeine Daten
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
1089 km
Reichweite
1073 km
BMW 318d DPF
1089 km
1073 km
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.3 kWh
BMW 318d DPF
71.6 kWh
70.3 kWh
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
150 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
144 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 318d DPF
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
515 kg
460 L
Kofferraum­volumen
475 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten