Die Vergleichs­analyse :

BMW 318d Gran Turismo (18 - ..) vs. KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (18 - ..)

40.700 €
BMW 318d Gran Turismo (18 - ..) BMW 318d Gran Turismo
55.900 €
 KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (18 - ..) KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
40.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
55.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW 318d Gran Turismo ist 0.6 cm kürzer, 4.2 cm schmaler und 10.8 cm höher als der KIA Stinger 3.3 T-GDI V6.
BMW 318d Gran Turismo
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
1508
Blueprint BMW 318d Gran Turismo (18 - ..)
1828
2047
1400
Blueprint KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (18 - ..)
1870
2050
1828 mm
Breite
1870 mm
2047 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1508 mm
Höhe
1400 mm
Blueprint BMW 318d Gran Turismo (18 - ..)
2920
4824
Blueprint KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (18 - ..)
2905
4830
4824 mm
Länge
4830 mm
2920 mm
Radstand
2905 mm

Gewicht

BMW 318d Gran Turismo
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
1690 kg
Leergewicht
1933 kg
2185 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2325 kg
BMW 318d Gran Turismo (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
243 kg
12.57 %
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (18 - ..)

Allgemein

BMW 318d Gran Turismo
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
F34
Baureihe
CK
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 318d Gran Turismo
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW B47
Motorbaureihe
B47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1995 cm³
Hubraum
3342 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
366 PS
bei 6000 U/min
BMW 318d Gran Turismo
150 PS
366 PS
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
320 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
510 Nm
bei 1300 U/min
BMW 318d Gran Turismo
320 Nm
510 Nm
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6

Leistungs­fähigkeit

BMW 318d Gran Turismo
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
270 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.5 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

BMW 318d Gran Turismo

100 km/h 100
km/h

76 m
0.000 s

KIA Stinger 3.3 T-GDI V6

▶ REPLAY
11.27 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.28 kg/PS
BMW 318d Gran Turismo
11.27 kg/PS
5.28 kg/PS
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6

Verbrauch / Umwelt

BMW 318d Gran Turismo
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
10.5 L
BMW 318d Gran Turismo
5.1 L
10.5 L
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
6 L
innerorts
14.3 L
Кeine Daten
außerorts
8.3 L
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1118 km
Reichweite
571 km
BMW 318d Gran Turismo
1118 km
571 km
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
123.6 kWh
BMW 318d Gran Turismo
65.2 kWh
123.6 kWh
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
155 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
247 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW 318d Gran Turismo
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
392 kg
520 L
Kofferraum­volumen
406 L
1600 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1114 L