Die Vergleichs­analyse :

BMW 318d Gran Turismo Steptronic (14 - 15) vs. KIA Stinger 2.2 CRDi AWD Automatik (18 - ..)

39.400 €
BMW 318d Gran Turismo Steptronic (14 - 15) BMW 318d Gran Turismo
47.600 €
 KIA Stinger 2.2 CRDi AWD Automatik (18 - ..) KIA Stinger 2.2 CRDi
39.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
47.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW 318d Gran Turismo ist 0.6 cm kürzer, 4.2 cm schmaler und 10.8 cm höher als der KIA Stinger 2.2 CRDi.
BMW 318d Gran Turismo
KIA Stinger 2.2 CRDi
1508
Blueprint BMW 318d Gran Turismo Steptronic (14 - 15)
1828
2047
1400
Blueprint KIA Stinger 2.2 CRDi AWD Automatik (18 - ..)
1870
2050
1828 mm
Breite
1870 mm
2047 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1508 mm
Höhe
1400 mm
Blueprint BMW 318d Gran Turismo Steptronic (14 - 15)
2920
4824
Blueprint KIA Stinger 2.2 CRDi AWD Automatik (18 - ..)
2905
4830
4824 mm
Länge
4830 mm
2920 mm
Radstand
2905 mm

Gewicht

BMW 318d Gran Turismo
KIA Stinger 2.2 CRDi
1635 kg
Leergewicht
1876 kg
2130 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2325 kg
BMW 318d Gran Turismo Steptronic (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
241 kg
12.85 %
KIA Stinger 2.2 CRDi AWD Automatik (18 - ..)

Allgemein

BMW 318d Gran Turismo
KIA Stinger 2.2 CRDi
F34
Baureihe
CK
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 318d Gran Turismo
KIA Stinger 2.2 CRDi
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
2199 cm³
143 PS
bei 4000 U/min
Leistung
200 PS
bei 3800 U/min
BMW 318d Gran Turismo
143 PS
200 PS
KIA Stinger 2.2 CRDi
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
440 Nm
bei 1750 U/min
BMW 318d Gran Turismo
320 Nm
440 Nm
KIA Stinger 2.2 CRDi

Leistungs­fähigkeit

BMW 318d Gran Turismo
KIA Stinger 2.2 CRDi
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

BMW 318d Gran Turismo

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

KIA Stinger 2.2 CRDi

▶ REPLAY
11.43 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.38 kg/PS
BMW 318d Gran Turismo
11.43 kg/PS
9.38 kg/PS
KIA Stinger 2.2 CRDi

Verbrauch / Umwelt

BMW 318d Gran Turismo
KIA Stinger 2.2 CRDi
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
6.4 L
BMW 318d Gran Turismo
4.8 L
6.4 L
KIA Stinger 2.2 CRDi
5.6 L
innerorts
7.8 L
Кeine Daten
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1188 km
Reichweite
938 km
BMW 318d Gran Turismo
1188 km
938 km
KIA Stinger 2.2 CRDi
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.8 kWh
BMW 318d Gran Turismo
61.4 kWh
81.8 kWh
KIA Stinger 2.2 CRDi
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
127 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
187 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW 318d Gran Turismo
KIA Stinger 2.2 CRDi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
449 kg
520 L
Kofferraum­volumen
406 L
1600 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1114 L