Die Vergleichs­analyse :

BMW 318d Gran Turismo Steptronic (15 - 16) vs. Ford Mondeo 2.0 TDCi Allrad (18 - 19)

39.700 €
BMW 318d Gran Turismo Steptronic (15 - 16) BMW 318d Gran Turismo
35.700 €
 Ford Mondeo 2.0 TDCi Allrad (18 - 19) Ford Mondeo 2.0 TDCi
39.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der BMW 318d Gran Turismo ist 4.7 cm kürzer, 2.4 cm schmaler und 2.6 cm höher als der Ford Mondeo 2.0 TDCi.
BMW 318d Gran Turismo
Ford Mondeo 2.0 TDCi
1508
Blueprint BMW 318d Gran Turismo Steptronic (15 - 16)
1828
2047
1482
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi Allrad (18 - 19)
1852
2121
1828 mm
Breite
1852 mm
2047 mm
Breite mit Spiegeln
2121 mm
1508 mm
Höhe
1482 mm
Blueprint BMW 318d Gran Turismo Steptronic (15 - 16)
2920
4824
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi Allrad (18 - 19)
2850
4871
4824 mm
Länge
4871 mm
2920 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

BMW 318d Gran Turismo
Ford Mondeo 2.0 TDCi
1670 kg
Leergewicht
1656 kg
2165 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2340 kg
BMW 318d Gran Turismo Steptronic (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
14 kg
0.84 %
Ford Mondeo 2.0 TDCi Allrad (18 - 19)

Allgemein

BMW 318d Gran Turismo
Ford Mondeo 2.0 TDCi
F34
Baureihe
BA7
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW 318d Gran Turismo
Ford Mondeo 2.0 TDCi
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B47
Motorbaureihe
B47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
BMW 318d Gran Turismo
150 PS
150 PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi
320 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
BMW 318d Gran Turismo
320 Nm
370 Nm
Ford Mondeo 2.0 TDCi

Leistungs­fähigkeit

BMW 318d Gran Turismo
Ford Mondeo 2.0 TDCi
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
215 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

BMW 318d Gran Turismo

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi

▶ REPLAY
11.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.04 kg/PS
BMW 318d Gran Turismo
11.13 kg/PS
11.04 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi

Verbrauch / Umwelt

BMW 318d Gran Turismo
Ford Mondeo 2.0 TDCi
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
6 L
BMW 318d Gran Turismo
4.3 L
6 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi
4.9 L
innerorts
6.6 L
Кeine Daten
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1326 km
Reichweite
1050 km
BMW 318d Gran Turismo
1326 km
1050 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
76.7 kWh
BMW 318d Gran Turismo
55 kWh
76.7 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
112 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
156 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 318d Gran Turismo
Ford Mondeo 2.0 TDCi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
684 kg
520 L
Kofferraum­volumen
550 L
1600 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1446 L