Die Vergleichsanalyse :
BMW 318d Touring (08 - 10) vs. Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 (15 - 17)
33.000 €
		
					
					39.400 €
					
					
					33.000 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					39.400 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW 318d Touring ist deutlich kleiner. Er ist  30.2 cm kürzer,  4.3 cm schmaler und  5.3 cm niedriger als der Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start.
				
				BMW 318d Touring
					Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start
				1418
							
							1817
							
							1989
							
						1471
							
							1860
															
							2096
							
						1817 mm
					Breite
					1860 mm
				1989 mm
					Breite mit Spiegeln
					2096 mm
				1418 mm
					Höhe
					1471 mm
				2760
							
							4527
							
						2815
							
							4829
							
						4527 mm
					Länge
					4829 mm
				2760 mm
					Radstand
					2815 mm
				Gewicht
BMW 318d Touring
					Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start
				1580 kg
					Leergewicht
					1650 kg
				2045 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2235 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								70 kg
									4.24 %
								
								Allgemein
BMW 318d Touring
					Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start
				E91
	
					Baureihe
					X7
				Kombi
	
					Karosserie
					Kombi
				Diesel
					Kraftstoff
					Diesel
				
Heckantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
BMW 318d Touring
					Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode

4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1995 cm³
Hubraum
					1997 cm³
143 PS
						bei 4000 U/min
					Leistung
					150 PS
						bei 4000 U/min
					BMW 318d Touring
						143 PS
						150 PS
						Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start
					300 Nm
						bei 1750 U/min
					Drehmoment
					370 Nm
						bei 2000 U/min
					BMW 318d Touring
						300 Nm
						370 Nm
						Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start
					Leistungsfähigkeit
BMW 318d Touring
					Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start
				
							
							
							210 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							211 km/h
						
					9.6 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					10.6 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
133 m
							0.000 s
								
								BMW 318d Touring
									100 km/h
									100
km/h
km/h
147 m
							0.000 s
								
								Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start
▶ REPLAY
						11.05 kg/PS
					Leistungsgewicht
					11 kg/PS
						
				BMW 318d Touring
						11.05 kg/PS
						11 kg/PS
						Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start
					Verbrauch / Umwelt
BMW 318d Touring
					Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						4.8 L
						
					
					kombiniert
					
						4.4 L
						
					
				BMW 318d Touring
						4.8 L
						4.4 L
						Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start
					5.8 L
					innerorts
					5.1 L
						
				Кeine Daten
					außerorts
					4 L
						
				61 L
					Tankgröße
					71 L
						1271 km
					Reichweite
					1614 km
				BMW 318d Touring
						1271 km
						1614 km
						Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				61.4 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
56.2 kWh
						
				BMW 318d Touring
						61.4 kWh
						56.2 kWh
						Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 6b (NEFZ)
						
				125 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					115 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
BMW 318d Touring
					Citroen C5 Tourer XTR BlueHDi 150 Stop&Start
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				465 kg
					Maximale Zuladung
					585 kg
				460 L
					Kofferraumvolumen
					533 L
				










1385 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1490 L
				










