Сравнительный анализ :

BMW 318d Touring (08 - 10) vs. Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17)

33 000 €
BMW 318d Touring (08 - 10) BMW 318d Touring
45 100 €
Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17) Peugeot 508 RXH HYbrid4
33 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
45 100 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

BMW 318d Touring ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 30.1 см короче, на 4.7 см уже и на 10.7 см ниже чем Peugeot 508 RXH HYbrid4.
BMW 318d Touring
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1418
Blueprint BMW 318d Touring (08 - 10)
1817
1989
1525
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17)
1864
2068
1817 мм
Ширина
1864 мм
1989 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1418 мм
Высота
1525 мм
Blueprint BMW 318d Touring (08 - 10)
2760
4527
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17)
2815
4828
4527 мм
Длина
4828 мм
2760 мм
Колёсная база
2815 мм

Вес

BMW 318d Touring
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1580 кг
Снаряжённая
масса
1845 кг
2045 кг
Допустимая
полная масса
2325 кг
BMW 318d Touring (08 - 10)
Разница в весе:
265 кг
14.36 %
Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17)

Общая информация

BMW 318d Touring
Peugeot 508 RXH HYbrid4
E91
Модельный ряд
8
Универсал
Тип кузова
Универсал
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Задний привод
Привод
Автоматически под­клю­чае­мый пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

BMW 318d Touring
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
4-цилиндровый ги­брид­ный ди­зель­ный дви­га­тель (full hybrid) с тур­бо­над­ду­вом
BMW N47
Серия двигателя
N47-D20
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1995 см³
Рабочий объём
1997 см³
143 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
200 л.с.
при 0 об/мин
BMW 318d Touring
143 л.с.
200 л.с.
Peugeot 508 RXH HYbrid4
300 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
Нет данных
BMW 318d Touring
300 Нм
 Нм
Peugeot 508 RXH HYbrid4

Производи­тель­ность

BMW 318d Touring
Peugeot 508 RXH HYbrid4
210 км/ч
Максимальная скорость
213 км/ч
9.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.8 с
100 км/ч 100
км/ч

133 м
0.000 с

BMW 318d Touring

100 км/ч 100
км/ч

122 м
0.000 с

Peugeot 508 RXH HYbrid4

 REPLAY
11.05 кг/л.с.
Удельная масса
9.23 кг/л.с.
BMW 318d Touring
11.05 кг/л.с.
9.23 кг/л.с.
Peugeot 508 RXH HYbrid4

Расход топлива / Экология

BMW 318d Touring
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Расход топлива на 100 км
4.8 л
смешанный
4.6 л
BMW 318d Touring
4.8 л
4.6 л
Peugeot 508 RXH HYbrid4
5.8 л
город
4 л
Нет данных
трасса
4.9 л
Kraftstoffanzeige
61 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
1271 км
Запас хода
1565 км
BMW 318d Touring
1271 км
1565 км
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Влияние на окружающую среду
61.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
58.8 кВт⋅ч
BMW 318d Touring
61.4 кВт⋅ч
58.8 кВт⋅ч
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
125 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
109 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 318d Touring
Peugeot 508 RXH HYbrid4
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
465 кг
Макс. полезная нагрузка
480 кг
460 л
Объём багажника
400 л
1385 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1360 л