Сравнительный анализ :

BMW 318d Touring (10 - 12) vs. Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF (10 - 10)

33 600 €
BMW 318d Touring (10 - 12) BMW 318d Touring
30 800 €
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF (10 - 10) Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
33 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
30 800 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

BMW 318d Touring ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 30.3 см короче, на 6.9 см уже и на 4.8 см ниже чем Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF.
BMW 318d Touring
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
1418
Blueprint BMW 318d Touring (10 - 12)
1817
1989
1466
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF (10 - 10)
1886
2086
1817 мм
Ширина
1886 мм
1989 мм
Ширина с зеркалами
2086 мм
1418 мм
Высота
1466 мм
Blueprint BMW 318d Touring (10 - 12)
2760
4527
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF (10 - 10)
2850
4830
4527 мм
Длина
4830 мм
2760 мм
Колёсная база
2850 мм

Вес

BMW 318d Touring
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
1565 кг
Снаряжённая
масса
1615 кг
2030 кг
Допустимая
полная масса
2320 кг
BMW 318d Touring (10 - 12)
Разница в весе:
50 кг
3.1 %
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF (10 - 10)

Общая информация

BMW 318d Touring
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
E91
Модельный ряд
BA7
Универсал
Тип кузова
Универсал
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Задний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

BMW 318d Touring
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
BMW N47
Серия двигателя
N47-D20
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1995 см³
Рабочий объём
1997 см³
143 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
163 л.с.
при 3750 об/мин
BMW 318d Touring
143 л.с.
163 л.с.
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
320 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
340 Нм
при 2000 об/мин
BMW 318d Touring
320 Нм
340 Нм
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF

Производи­тель­ность

BMW 318d Touring
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
210 км/ч
Максимальная скорость
215 км/ч
9.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.1 с
100 км/ч 100
км/ч

131 м
0.000 с

BMW 318d Touring

100 км/ч 100
км/ч

126 м
0.000 с

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF

 REPLAY
10.94 кг/л.с.
Удельная масса
9.91 кг/л.с.
BMW 318d Touring
10.94 кг/л.с.
9.91 кг/л.с.
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF

Расход топлива / Экология

BMW 318d Touring
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Расход топлива на 100 км
4.5 л
смешанный
5.6 л
BMW 318d Touring
4.5 л
5.6 л
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
5.4 л
город
7.2 л
Нет данных
трасса
4.7 л
Kraftstoffanzeige
61 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
1356 км
Запас хода
1250 км
BMW 318d Touring
1356 км
1250 км
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Влияние на окружающую среду
57.5 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
71.6 кВт⋅ч
BMW 318d Touring
57.5 кВт⋅ч
71.6 кВт⋅ч
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
120 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
149 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 318d Touring
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
465 кг
Макс. полезная нагрузка
705 кг
460 л
Объём багажника
554 л
1385 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1745 л