Die Vergleichs­analyse :

BMW 318d Touring (18 - 19) vs. VW Passat Alltrack 2.0 TSI 4MOTION DSG (12 - 14)

39.600 €
BMW 318d Touring (18 - 19) BMW 318d Touring
40.800 €
 VW Passat Alltrack 2.0 TSI 4MOTION DSG (12 - 14) VW Passat Alltrack 2.0 TSI
39.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 318d Touring ist deutlich kleiner. Er ist 13.8 cm kürzer, 0.9 cm schmaler und 12.1 cm niedriger als der VW Passat Alltrack 2.0 TSI.
BMW 318d Touring
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
1429
Blueprint BMW 318d Touring (18 - 19)
1811
2031
1550
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TSI 4MOTION DSG (12 - 14)
1820
2062
1811 mm
Breite
1820 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2062 mm
1429 mm
Höhe
1550 mm
Blueprint BMW 318d Touring (18 - 19)
2810
4633
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TSI 4MOTION DSG (12 - 14)
2710
4771
4633 mm
Länge
4771 mm
2810 mm
Radstand
2710 mm

Gewicht

BMW 318d Touring
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
1615 kg
Leergewicht
1707 kg
2135 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2270 kg
BMW 318d Touring (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
92 kg
5.39 %
VW Passat Alltrack 2.0 TSI 4MOTION DSG (12 - 14)

Allgemein

BMW 318d Touring
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
F31
Baureihe
B7
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW 318d Touring
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B47
Motorbaureihe
B47-D20
Motorcode
*CCZ*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1984 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
210 PS
bei 5300 U/min
BMW 318d Touring
150 PS
210 PS
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
320 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
280 Nm
bei 1700 U/min
BMW 318d Touring
320 Nm
280 Nm
VW Passat Alltrack 2.0 TSI

Leistungs­fähigkeit

BMW 318d Touring
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
212 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

BMW 318d Touring

100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

VW Passat Alltrack 2.0 TSI

▶ REPLAY
10.77 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.13 kg/PS
BMW 318d Touring
10.77 kg/PS
8.13 kg/PS
VW Passat Alltrack 2.0 TSI

Verbrauch / Umwelt

BMW 318d Touring
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
8.6 L
BMW 318d Touring
4.5 L
8.6 L
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
5.2 L
innerorts
11.5 L
Кeine Daten
außerorts
6.8 L
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1267 km
Reichweite
814 km
BMW 318d Touring
1267 km
814 km
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
101.2 kWh
BMW 318d Touring
57.5 kWh
101.2 kWh
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
Euro 6c (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
150 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
199 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 318d Touring
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
563 kg
495 L
Kofferraum­volumen
588 L
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1716 L