Die Vergleichs­analyse :

BMW 318d Touring Automatic (08 - 10) vs. Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost Automatik (14 - 18)

35.200 €
BMW 318d Touring Automatic (08 - 10) BMW 318d Touring
37.100 €
 Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost Automatik (14 - 18) Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
35.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 318d Touring ist deutlich kleiner. Er ist 34 cm kürzer, 3.5 cm schmaler und 8.3 cm niedriger als der Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost.
BMW 318d Touring
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
1418
Blueprint BMW 318d Touring Automatic (08 - 10)
1817
1989
1501
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost Automatik (14 - 18)
1852
2121
1817 mm
Breite
1852 mm
1989 mm
Breite mit Spiegeln
2121 mm
1418 mm
Höhe
1501 mm
Blueprint BMW 318d Touring Automatic (08 - 10)
2760
4527
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost Automatik (14 - 18)
2850
4867
4527 mm
Länge
4867 mm
2760 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

BMW 318d Touring
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
1595 kg
Leergewicht
1584 kg
2060 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2320 kg
BMW 318d Touring Automatic (08 - 10)
Gewichtsdifferenz:
11 kg
0.69 %
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost Automatik (14 - 18)

Allgemein

BMW 318d Touring
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
E91
Baureihe
BA7
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 318d Touring
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1999 cm³
143 PS
bei 4000 U/min
Leistung
203 PS
bei 6000 U/min
BMW 318d Touring
143 PS
203 PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
300 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1750 U/min
BMW 318d Touring
300 Nm
300 Nm
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost

Leistungs­fähigkeit

BMW 318d Touring
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
227 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

BMW 318d Touring

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost

▶ REPLAY
11.15 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.8 kg/PS
BMW 318d Touring
11.15 kg/PS
7.8 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost

Verbrauch / Umwelt

BMW 318d Touring
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
7.5 L
BMW 318d Touring
5.8 L
7.5 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
7.5 L
innerorts
10.3 L
Кeine Daten
außerorts
5.8 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1052 km
Reichweite
840 km
BMW 318d Touring
1052 km
840 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
88.3 kWh
BMW 318d Touring
74.1 kWh
88.3 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
150 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
174 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 318d Touring
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
465 kg
Maximale Zuladung
736 kg
460 L
Kofferraum­volumen
525 L
1385 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1630 L