Die Vergleichsanalyse :
BMW 318d Touring Automatic (10 - 12) vs. Mercedes C 220 BlueTEC T-Modell 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
35.800 €
![BMW 318d Touring Automatic (10 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_3er_E91-08.png)
42.800 €
![Mercedes C 220 BlueTEC T-Modell 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_C_S205-18.webp)
35.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
42.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW 318d Touring ist 17.5 cm kürzer, 0.7 cm breiter und 3.9 cm niedriger als der Mercedes C 220 BlueTEC T-Modell.
BMW 318d Touring
Mercedes C 220 BlueTEC T-Modell
1418
1817
1989
1457
1810
2020
1817 mm
Breite
1810 mm
1989 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1418 mm
Höhe
1457 mm
2760
4527
2840
4702
4527 mm
Länge
4702 mm
2760 mm
Radstand
2840 mm
Gewicht
BMW 318d Touring
Mercedes C 220 BlueTEC T-Modell
1580 kg
Leergewicht
1615 kg
2045 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2190 kg
![BMW 318d Touring Automatic (10 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_3er_E91-08.png)
Gewichtsdifferenz:
35 kg
2.17 %
![Mercedes C 220 BlueTEC T-Modell 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_C_S205-18.png)
Allgemein
BMW 318d Touring
Mercedes C 220 BlueTEC T-Modell
E91
Baureihe
S205
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW 318d Touring
Mercedes C 220 BlueTEC T-Modell
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
BMW N47
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
N47-D20
Motorcode
OM 651.921
![](graphbase/engines/BMW_N47.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
2143 cm³
143 PS
bei 4000 U/min
Leistung
170 PS
bei 3000 U/min
BMW 318d Touring
143 PS
170 PS
Mercedes C 220 BlueTEC T-Modell
320 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1400 U/min
BMW 318d Touring
320 Nm
400 Nm
Mercedes C 220 BlueTEC T-Modell
Leistungsfähigkeit
BMW 318d Touring
Mercedes C 220 BlueTEC T-Modell
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
229 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
133 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_3er_E91-08.png)
BMW 318d Touring
100 km/h
100
km/h
km/h
106 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_C_S205-18.png)
Mercedes C 220 BlueTEC T-Modell
▶ REPLAY
11.05 kg/PS
Leistungsgewicht
9.5 kg/PS
BMW 318d Touring
11.05 kg/PS
9.5 kg/PS
Mercedes C 220 BlueTEC T-Modell
Verbrauch / Umwelt
BMW 318d Touring
Mercedes C 220 BlueTEC T-Modell
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
4.4 L
BMW 318d Touring
5.4 L
4.4 L
Mercedes C 220 BlueTEC T-Modell
6.9 L
innerorts
5.3 L
Кeine Daten
außerorts
3.8 L
61 L
Tankgröße
41 L
1130 km
Reichweite
932 km
BMW 318d Touring
1130 km
932 km
Mercedes C 220 BlueTEC T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
69 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
56.2 kWh
BMW 318d Touring
69 kWh
56.2 kWh
Mercedes C 220 BlueTEC T-Modell
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
142 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 318d Touring
Mercedes C 220 BlueTEC T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
465 kg
Maximale Zuladung
575 kg
460 L
Kofferraumvolumen
490 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1385 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1510 L