Сравнительный анализ :

BMW 318d Touring DPF (06 - 07) vs. Peugeot 508 SW HDi FAP 200 GT АКПП (11 - 14)

31 100 €
BMW 318d Touring DPF (06 - 07) BMW 318d Touring DPF
41 000 €
 Peugeot 508 SW HDi FAP 200 GT АКПП (11 - 14) Peugeot 508 SW HDi FAP 200
31 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
41 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

BMW 318d Touring DPF ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 29.3 см короче, на 3.6 см уже и на 5.8 см ниже чем Peugeot 508 SW HDi FAP 200.
BMW 318d Touring DPF
Peugeot 508 SW HDi FAP 200
1418
Blueprint BMW 318d Touring DPF (06 - 07)
1817
1989
1476
Blueprint Peugeot 508 SW HDi FAP 200 GT АКПП (11 - 14)
1853
2068
1817 мм
Ширина
1853 мм
1989 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1418 мм
Высота
1476 мм
Blueprint BMW 318d Touring DPF (06 - 07)
2760
4520
Blueprint Peugeot 508 SW HDi FAP 200 GT АКПП (11 - 14)
2817
4813
4520 мм
Длина
4813 мм
2760 мм
Колёсная база
2817 мм

Вес

BMW 318d Touring DPF
Peugeot 508 SW HDi FAP 200
1580 кг
Снаряжённая
масса
1780 кг
2045 кг
Допустимая
полная масса
2280 кг
BMW 318d Touring DPF (06 - 07)
Разница в весе:
200 кг
11.24 %
Peugeot 508 SW HDi FAP 200 GT АКПП (11 - 14)

Общая информация

BMW 318d Touring DPF
Peugeot 508 SW HDi FAP 200
E91
Модельный ряд
8
Универсал
Тип кузова
Универсал
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Задний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

BMW 318d Touring DPF
Peugeot 508 SW HDi FAP 200
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
BMW M47
Серия двигателя
M47-D20
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1995 см³
Рабочий объём
2179 см³
122 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
204 л.с.
при 3500 об/мин
BMW 318d Touring DPF
122 л.с.
204 л.с.
Peugeot 508 SW HDi FAP 200
280 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
450 Нм
при 2000 об/мин
BMW 318d Touring DPF
280 Нм
450 Нм
Peugeot 508 SW HDi FAP 200

Производи­тель­ность

BMW 318d Touring DPF
Peugeot 508 SW HDi FAP 200
204 км/ч
Максимальная скорость
232 км/ч
10.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.4 с
100 км/ч 100
км/ч

151 м
0.000 с

BMW 318d Touring DPF

100 км/ч 100
км/ч

117 м
0.000 с

Peugeot 508 SW HDi FAP 200

▶ REPLAY
12.95 кг/л.с.
Удельная масса
8.73 кг/л.с.
BMW 318d Touring DPF
12.95 кг/л.с.
8.73 кг/л.с.
Peugeot 508 SW HDi FAP 200

Расход топлива / Экология

BMW 318d Touring DPF
Peugeot 508 SW HDi FAP 200
Расход топлива на 100 км
5.8 л
смешанный
5.9 л
BMW 318d Touring DPF
5.8 л
5.9 л
Peugeot 508 SW HDi FAP 200
7.9 л
город
8.1 л
Нет данных
трасса
4.7 л
Kraftstoffanzeige
61 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
1052 км
Запас хода
1220 км
BMW 318d Touring DPF
1052 км
1220 км
Peugeot 508 SW HDi FAP 200
Влияние на окружающую среду
74.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
75.4 кВт⋅ч
BMW 318d Touring DPF
74.1 кВт⋅ч
75.4 кВт⋅ч
Peugeot 508 SW HDi FAP 200
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 5
155 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
154 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 318d Touring DPF
Peugeot 508 SW HDi FAP 200
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
465 кг
Макс. полезная нагрузка
500 кг
460 л
Объём багажника
560 л
1385 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1598 л