Die Vergleichs­analyse :

BMW 318d Touring DPF (06 - 07) vs. VW Passat Alltrack 2.0 TSI 4MOTION DSG (12 - 14)

31.100 €
BMW 318d Touring DPF (06 - 07) BMW 318d Touring DPF
40.800 €
 VW Passat Alltrack 2.0 TSI 4MOTION DSG (12 - 14) VW Passat Alltrack 2.0 TSI
31.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 318d Touring DPF ist deutlich kleiner. Er ist 25.1 cm kürzer, 0.3 cm schmaler und 13.2 cm niedriger als der VW Passat Alltrack 2.0 TSI.
BMW 318d Touring DPF
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
1418
Blueprint BMW 318d Touring DPF (06 - 07)
1817
1989
1550
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TSI 4MOTION DSG (12 - 14)
1820
2062
1817 mm
Breite
1820 mm
1989 mm
Breite mit Spiegeln
2062 mm
1418 mm
Höhe
1550 mm
Blueprint BMW 318d Touring DPF (06 - 07)
2760
4520
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TSI 4MOTION DSG (12 - 14)
2710
4771
4520 mm
Länge
4771 mm
2760 mm
Radstand
2710 mm

Gewicht

BMW 318d Touring DPF
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
1580 kg
Leergewicht
1707 kg
2045 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2270 kg
BMW 318d Touring DPF (06 - 07)
Gewichtsdifferenz:
127 kg
7.44 %
VW Passat Alltrack 2.0 TSI 4MOTION DSG (12 - 14)

Allgemein

BMW 318d Touring DPF
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
E91
Baureihe
B7
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

BMW 318d Touring DPF
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW M47
Motorbaureihe
M47-D20
Motorcode
*CCZ*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1984 cm³
122 PS
bei 4000 U/min
Leistung
210 PS
bei 5300 U/min
BMW 318d Touring DPF
122 PS
210 PS
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
280 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
280 Nm
bei 1700 U/min
BMW 318d Touring DPF
280 Nm
280 Nm
VW Passat Alltrack 2.0 TSI

Leistungs­fähigkeit

BMW 318d Touring DPF
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
204 km/h
Höchst­geschwindigkeit
212 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

BMW 318d Touring DPF

100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

VW Passat Alltrack 2.0 TSI

▶ REPLAY
12.95 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.13 kg/PS
BMW 318d Touring DPF
12.95 kg/PS
8.13 kg/PS
VW Passat Alltrack 2.0 TSI

Verbrauch / Umwelt

BMW 318d Touring DPF
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
8.6 L
BMW 318d Touring DPF
5.8 L
8.6 L
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
7.9 L
innerorts
11.5 L
Кeine Daten
außerorts
6.8 L
Kraftstoffanzeige
61 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1052 km
Reichweite
814 km
BMW 318d Touring DPF
1052 km
814 km
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
101.2 kWh
BMW 318d Touring DPF
74.1 kWh
101.2 kWh
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
199 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 318d Touring DPF
VW Passat Alltrack 2.0 TSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
465 kg
Maximale Zuladung
563 kg
460 L
Kofferraum­volumen
588 L
1385 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1716 L