Die Vergleichs­analyse :

BMW 318d Touring Steptronic (12 - 15) vs. Mercedes C 300 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (15 - 16)

37.400 €
BMW 318d Touring Steptronic (12 - 15) BMW 318d Touring
46.500 €
 Mercedes C 300 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (15 - 16) Mercedes C 300 T-Modell
37.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
46.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW 318d Touring ist 7.8 cm kürzer, 0.1 cm breiter und 2.8 cm niedriger als der Mercedes C 300 T-Modell.
BMW 318d Touring
Mercedes C 300 T-Modell
1429
Blueprint BMW 318d Touring Steptronic (12 - 15)
1811
2031
1457
Blueprint Mercedes C 300 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (15 - 16)
1810
2020
1811 mm
Breite
1810 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1429 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint BMW 318d Touring Steptronic (12 - 15)
2810
4624
Blueprint Mercedes C 300 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (15 - 16)
2840
4702
4624 mm
Länge
4702 mm
2810 mm
Radstand
2840 mm

Gewicht

BMW 318d Touring
Mercedes C 300 T-Modell
1570 kg
Leergewicht
1545 kg
2045 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2120 kg
BMW 318d Touring Steptronic (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
25 kg
1.59 %
Mercedes C 300 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (15 - 16)

Allgemein

BMW 318d Touring
Mercedes C 300 T-Modell
F31
Baureihe
S205
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 318d Touring
Mercedes C 300 T-Modell
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N47
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 274
N47-D20
Motorcode
M 274.920
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1991 cm³
143 PS
bei 4000 U/min
Leistung
245 PS
bei 5500 U/min
BMW 318d Touring
143 PS
245 PS
Mercedes C 300 T-Modell
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 1300 U/min
BMW 318d Touring
320 Nm
370 Nm
Mercedes C 300 T-Modell

Leistungs­fähigkeit

BMW 318d Touring
Mercedes C 300 T-Modell
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

BMW 318d Touring

100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

Mercedes C 300 T-Modell

▶ REPLAY
10.98 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.31 kg/PS
BMW 318d Touring
10.98 kg/PS
6.31 kg/PS
Mercedes C 300 T-Modell

Verbrauch / Umwelt

BMW 318d Touring
Mercedes C 300 T-Modell
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
6.4 L
BMW 318d Touring
4.5 L
6.4 L
Mercedes C 300 T-Modell
5.5 L
innerorts
8.3 L
Кeine Daten
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
1267 km
Reichweite
1031 km
BMW 318d Touring
1267 km
1031 km
Mercedes C 300 T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
BMW 318d Touring
57.5 kWh
75.3 kWh
Mercedes C 300 T-Modell
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 318d Touring
Mercedes C 300 T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
575 kg
495 L
Kofferraum­volumen
490 L
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1510 L