Die Vergleichs­analyse :

BMW 318d Touring Steptronic (12 - 15) vs. Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180 EAT8 (19 - ..)

37.400 €
BMW 318d Touring Steptronic (12 - 15) BMW 318d Touring
37.500 €
 Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180 EAT8 (19 - ..) Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180
37.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW 318d Touring ist 15.4 cm kürzer, 4.8 cm schmaler und 0.9 cm höher als der Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180.
BMW 318d Touring
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180
1429
Blueprint BMW 318d Touring Steptronic (12 - 15)
1811
2031
1420
Blueprint Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180 EAT8 (19 - ..)
1859
2079
1811 mm
Breite
1859 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2079 mm
1429 mm
Höhe
1420 mm
Blueprint BMW 318d Touring Steptronic (12 - 15)
2810
4624
Blueprint Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180 EAT8 (19 - ..)
2793
4778
4624 mm
Länge
4778 mm
2810 mm
Radstand
2793 mm

Gewicht

BMW 318d Touring
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180
1570 kg
Leergewicht
1505 kg
2045 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2027 kg
BMW 318d Touring Steptronic (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
4.14 %
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180 EAT8 (19 - ..)

Allgemein

BMW 318d Touring
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180
F31
Baureihe
F
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 318d Touring
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1598 cm³
143 PS
bei 4000 U/min
Leistung
180 PS
bei 5500 U/min
BMW 318d Touring
143 PS
180 PS
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1650 U/min
BMW 318d Touring
320 Nm
250 Nm
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180

Leistungs­fähigkeit

BMW 318d Touring
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
226 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

BMW 318d Touring

100 km/h 100
km/h

111 m
0.000 s

Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180

▶ REPLAY
10.98 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.36 kg/PS
BMW 318d Touring
10.98 kg/PS
8.36 kg/PS
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180

Verbrauch / Umwelt

BMW 318d Touring
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
5.1 L
BMW 318d Touring
4.5 L
5.1 L
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180
5.5 L
innerorts
6.2 L
Кeine Daten
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
1267 km
Reichweite
1216 km
BMW 318d Touring
1267 km
1216 km
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60 kWh
BMW 318d Touring
57.5 kWh
60 kWh
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
116 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 318d Touring
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
522 kg
495 L
Kofferraum­volumen
530 L
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1780 L