Die Vergleichs­analyse :

BMW 318d Touring Steptronic (15 - 18) vs. Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (07 - 10)

41.100 €
BMW 318d Touring Steptronic (15 - 18) BMW 318d Touring
23.300 €
 Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (07 - 10) Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
41.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 318d Touring ist deutlich kleiner. Er ist 19.7 cm kürzer, 7.5 cm schmaler und 3.7 cm niedriger als der Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT.
BMW 318d Touring
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
1429
Blueprint BMW 318d Touring Steptronic (15 - 18)
1811
2031
1466
Blueprint Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (07 - 10)
1886
2086
1811 mm
Breite
1886 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1429 mm
Höhe
1466 mm
Blueprint BMW 318d Touring Steptronic (15 - 18)
2810
4633
Blueprint Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (07 - 10)
2850
4830
4633 mm
Länge
4830 mm
2810 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

BMW 318d Touring
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
1595 kg
Leergewicht
1455 kg
2160 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
BMW 318d Touring Steptronic (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
140 kg
8.78 %
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (07 - 10)

Allgemein

BMW 318d Touring
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
F31
Baureihe
BA7
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW 318d Touring
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
BMW B47
Motorbaureihe
B47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1596 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
110 PS
bei 6200 U/min
BMW 318d Touring
150 PS
110 PS
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
320 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
160 Nm
bei 4100 U/min
BMW 318d Touring
320 Nm
160 Nm
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT

Leistungs­fähigkeit

BMW 318d Touring
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.9 s
100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

BMW 318d Touring

100 km/h 100
km/h

179 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT

▶ REPLAY
10.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.23 kg/PS
BMW 318d Touring
10.63 kg/PS
13.23 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT

Verbrauch / Umwelt

BMW 318d Touring
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
7.2 L
BMW 318d Touring
4.1 L
7.2 L
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
4.9 L
innerorts
10 L
Кeine Daten
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1390 km
Reichweite
972 km
BMW 318d Touring
1390 km
972 km
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Auswirkung auf die Umwelt
52.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.8 kWh
BMW 318d Touring
52.4 kWh
84.8 kWh
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
170 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 318d Touring
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
565 kg
Maximale Zuladung
595 kg
495 L
Kofferraum­volumen
554 L
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1745 L