Die Vergleichs­analyse :

BMW 318d Touring Steptronic (18 - 19) vs. Mercedes C 300 CDI T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC (11 - 14)

41.800 €
BMW 318d Touring Steptronic (18 - 19) BMW 318d Touring
50.200 €
Mercedes C 300 CDI T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC (11 - 14) Mercedes C 300 CDI T-Modell
41.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
50.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW 318d Touring ist 3.2 cm länger, 4.1 cm breiter und 3 cm niedriger als der Mercedes C 300 CDI T-Modell.
BMW 318d Touring
Mercedes C 300 CDI T-Modell
1429
Blueprint BMW 318d Touring Steptronic (18 - 19)
1811
2031
1459
Blueprint Mercedes C 300 CDI T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC (11 - 14)
1770
2008
1811 mm
Breite
1770 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2008 mm
1429 mm
Höhe
1459 mm
Blueprint BMW 318d Touring Steptronic (18 - 19)
2810
4633
Blueprint Mercedes C 300 CDI T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC (11 - 14)
2760
4601
4633 mm
Länge
4601 mm
2810 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

BMW 318d Touring
Mercedes C 300 CDI T-Modell
1645 kg
Leergewicht
1795 kg
2165 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2325 kg
BMW 318d Touring Steptronic (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
150 kg
8.36 %
Mercedes C 300 CDI T-Modell 4MATIC 7G-TRONIC (11 - 14)

Allgemein

BMW 318d Touring
Mercedes C 300 CDI T-Modell
F31
Baureihe
S204
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 318d Touring
Mercedes C 300 CDI T-Modell
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B47
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 642
B47-D20
Motorcode
OM 642.832
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1995 cm³
Hubraum
2987 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
231 PS
bei 3800 U/min
BMW 318d Touring
150 PS
231 PS
Mercedes C 300 CDI T-Modell
320 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
540 Nm
bei 1600 U/min
BMW 318d Touring
320 Nm
540 Nm
Mercedes C 300 CDI T-Modell

Leistungs­fähigkeit

BMW 318d Touring
Mercedes C 300 CDI T-Modell
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
242 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

BMW 318d Touring

100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

Mercedes C 300 CDI T-Modell

 REPLAY
10.97 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.77 kg/PS
BMW 318d Touring
10.97 kg/PS
7.77 kg/PS
Mercedes C 300 CDI T-Modell

Verbrauch / Umwelt

BMW 318d Touring
Mercedes C 300 CDI T-Modell
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
7.2 L
BMW 318d Touring
4.6 L
7.2 L
Mercedes C 300 CDI T-Modell
5.2 L
innerorts
9.2 L
Кeine Daten
außerorts
6 L
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
1239 km
Reichweite
917 km
BMW 318d Touring
1239 km
917 km
Mercedes C 300 CDI T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
92 kWh
BMW 318d Touring
58.8 kWh
92 kWh
Mercedes C 300 CDI T-Modell
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 5
153 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
191 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 318d Touring
Mercedes C 300 CDI T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
530 kg
495 L
Kofferraum­volumen
485 L
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1500 L