Die Vergleichsanalyse :
BMW 318d Touring Steptronic (19 - ..) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel Automatik (17 - 20)
41.600 €
![BMW 318d Touring Steptronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_3er_G21.png)
34.600 €
![Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel Automatik (17 - 20)](graphbase/cars/cars_big/Opel_Insignia_Sports_Tourer_Z-B-17.webp)
41.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
34.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW 318d Touring ist deutlich kleiner. Er ist 27.7 cm kürzer, 3.6 cm schmaler und 6 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel.
BMW 318d Touring
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel
1440
1827
2068
1500
1863
2093
1827 mm
Breite
1863 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1440 mm
Höhe
1500 mm
2851
4709
2829
4986
4709 mm
Länge
4986 mm
2851 mm
Radstand
2829 mm
Gewicht
BMW 318d Touring
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel
1660 kg
Leergewicht
1666 kg
2180 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2270 kg
![BMW 318d Touring Steptronic (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_3er_G21.png)
Gewichtsdifferenz:
6 kg
0.36 %
![Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel Automatik (17 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Insignia_Sports_Tourer_Z-B-17.png)
Allgemein
BMW 318d Touring
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel
G21
Baureihe
Z-B
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW 318d Touring
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
BMW B47
Motorbaureihe
B47-D20
Motorcode
![](graphbase/engines/BMW_B47.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1956 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
170 PS
bei 3750 U/min
BMW 318d Touring
150 PS
170 PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel
320 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1750 U/min
BMW 318d Touring
320 Nm
400 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel
Leistungsfähigkeit
BMW 318d Touring
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel
215 km/h
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
122 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_3er_G21.png)
BMW 318d Touring
100 km/h
100
km/h
km/h
128 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Opel_Insignia_Sports_Tourer_Z-B-17.png)
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel
▶ REPLAY
11.07 kg/PS
Leistungsgewicht
9.8 kg/PS
BMW 318d Touring
11.07 kg/PS
9.8 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel
Verbrauch / Umwelt
BMW 318d Touring
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
5.7 L
BMW 318d Touring
4.4 L
5.7 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel
4.8 L
innerorts
7.5 L
Кeine Daten
außerorts
4.6 L
40 L
Tankgröße
62 L
909 km
Reichweite
1088 km
BMW 318d Touring
909 km
1088 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
72.9 kWh
BMW 318d Touring
56.2 kWh
72.9 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoffklasse
Euro 6
138 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
150 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 318d Touring
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
604 kg
500 L
Kofferraumvolumen
560 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1510 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1665 L