Die Vergleichs­analyse :

BMW 318d Touring Steptronic (19 - ..) vs. Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20)

41.600 €
BMW 318d Touring Steptronic (19 - ..) BMW 318d Touring
48.200 €
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20) Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
41.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
48.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 318d Touring ist deutlich kleiner. Er ist 28.9 cm kürzer, 3.6 cm schmaler und 5 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel.
BMW 318d Touring
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
1440
Blueprint BMW 318d Touring Steptronic (19 - ..)
1827
2068
1490
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20)
1863
2093
1827 mm
Breite
1863 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1440 mm
Höhe
1490 mm
Blueprint BMW 318d Touring Steptronic (19 - ..)
2851
4709
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20)
2829
4998
4709 mm
Länge
4998 mm
2851 mm
Radstand
2829 mm

Gewicht

BMW 318d Touring
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
1660 kg
Leergewicht
1807 kg
2180 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2370 kg
BMW 318d Touring Steptronic (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
147 kg
8.14 %
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20)

Allgemein

BMW 318d Touring
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
G21
Baureihe
Z-B
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 318d Touring
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B47
Motorbaureihe
B47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1956 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
210 PS
bei 4000 U/min
BMW 318d Touring
150 PS
210 PS
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
320 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
480 Nm
bei 1500 U/min
BMW 318d Touring
320 Nm
480 Nm
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel

Leistungs­fähigkeit

BMW 318d Touring
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
215 km/h
Höchst­geschwindigkeit
231 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8 s
100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

BMW 318d Touring

100 km/h 100
km/h

111 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel

 REPLAY
11.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.6 kg/PS
BMW 318d Touring
11.07 kg/PS
8.6 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel

Verbrauch / Umwelt

BMW 318d Touring
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
7.1 L
BMW 318d Touring
4.4 L
7.1 L
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
4.8 L
innerorts
9.6 L
Кeine Daten
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
40 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
909 km
Reichweite
873 km
BMW 318d Touring
909 km
873 km
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.8 kWh
BMW 318d Touring
56.2 kWh
90.8 kWh
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
138 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
198 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW 318d Touring
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
520 kg
Maximale Zuladung
563 kg
500 L
Kofferraum­volumen
560 L
1510 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1665 L