Die Vergleichs­analyse :

BMW 318d Touring xDrive (13 - 15) vs. Peugeot 508 SW HDi FAP 160 (11 - 14)

37.700 €
BMW 318d Touring xDrive (13 - 15) BMW 318d Touring
29.800 €
 Peugeot 508 SW HDi FAP 160 (11 - 14) Peugeot 508 SW HDi FAP 160
37.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 318d Touring ist deutlich kleiner. Er ist 18.9 cm kürzer, 4.2 cm schmaler und 4.2 cm niedriger als der Peugeot 508 SW HDi FAP 160.
BMW 318d Touring
Peugeot 508 SW HDi FAP 160
1434
Blueprint BMW 318d Touring xDrive (13 - 15)
1811
2031
1476
Blueprint Peugeot 508 SW HDi FAP 160 (11 - 14)
1853
2068
1811 mm
Breite
1853 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1434 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint BMW 318d Touring xDrive (13 - 15)
2810
4624
Blueprint Peugeot 508 SW HDi FAP 160 (11 - 14)
2817
4813
4624 mm
Länge
4813 mm
2810 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

BMW 318d Touring
Peugeot 508 SW HDi FAP 160
1635 kg
Leergewicht
1681 kg
2110 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2140 kg
BMW 318d Touring xDrive (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
46 kg
2.74 %
Peugeot 508 SW HDi FAP 160 (11 - 14)

Allgemein

BMW 318d Touring
Peugeot 508 SW HDi FAP 160
F31
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW 318d Touring
Peugeot 508 SW HDi FAP 160
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N47
Motorbaureihe
N47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1997 cm³
143 PS
bei 4000 U/min
Leistung
163 PS
bei 3750 U/min
BMW 318d Touring
143 PS
163 PS
Peugeot 508 SW HDi FAP 160
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 2000 U/min
BMW 318d Touring
320 Nm
340 Nm
Peugeot 508 SW HDi FAP 160

Leistungs­fähigkeit

BMW 318d Touring
Peugeot 508 SW HDi FAP 160
206 km/h
Höchst­geschwindigkeit
225 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

BMW 318d Touring

100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Peugeot 508 SW HDi FAP 160

▶ REPLAY
11.43 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.31 kg/PS
BMW 318d Touring
11.43 kg/PS
10.31 kg/PS
Peugeot 508 SW HDi FAP 160

Verbrauch / Umwelt

BMW 318d Touring
Peugeot 508 SW HDi FAP 160
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
5 L
BMW 318d Touring
4.9 L
5 L
Peugeot 508 SW HDi FAP 160
6 L
innerorts
6.7 L
Кeine Daten
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1163 km
Reichweite
1440 km
BMW 318d Touring
1163 km
1440 km
Peugeot 508 SW HDi FAP 160
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.9 kWh
BMW 318d Touring
62.6 kWh
63.9 kWh
Peugeot 508 SW HDi FAP 160
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
128 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
130 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 318d Touring
Peugeot 508 SW HDi FAP 160
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
459 kg
495 L
Kofferraum­volumen
560 L
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1598 L