Сравнительный анализ :

BMW 318d Touring xDrive (15 - 18) vs. Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17)

41 500 €
BMW 318d Touring xDrive (15 - 18) BMW 318d Touring
45 100 €
Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17) Peugeot 508 RXH HYbrid4
41 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
45 100 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

BMW 318d Touring ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 19.5 см короче, на 5.3 см уже и на 9.1 см ниже чем Peugeot 508 RXH HYbrid4.
BMW 318d Touring
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1434
Blueprint BMW 318d Touring xDrive (15 - 18)
1811
2031
1525
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17)
1864
2068
1811 мм
Ширина
1864 мм
2031 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1434 мм
Высота
1525 мм
Blueprint BMW 318d Touring xDrive (15 - 18)
2810
4633
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17)
2815
4828
4633 мм
Длина
4828 мм
2810 мм
Колёсная база
2815 мм

Вес

BMW 318d Touring
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1645 кг
Снаряжённая
масса
1845 кг
2145 кг
Допустимая
полная масса
2325 кг
BMW 318d Touring xDrive (15 - 18)
Разница в весе:
200 кг
10.84 %
Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17)

Общая информация

BMW 318d Touring
Peugeot 508 RXH HYbrid4
F31
Модельный ряд
8
Универсал
Тип кузова
Универсал
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Автоматически под­клю­чае­мый пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

BMW 318d Touring
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
4-цилиндровый ги­брид­ный ди­зель­ный дви­га­тель (full hybrid) с тур­бо­над­ду­вом
BMW B47
Серия двигателя
B47-D20
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1995 см³
Рабочий объём
1997 см³
150 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
200 л.с.
при 0 об/мин
BMW 318d Touring
150 л.с.
200 л.с.
Peugeot 508 RXH HYbrid4
320 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
Нет данных
BMW 318d Touring
320 Нм
 Нм
Peugeot 508 RXH HYbrid4

Производи­тель­ность

BMW 318d Touring
Peugeot 508 RXH HYbrid4
206 км/ч
Максимальная скорость
213 км/ч
9.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.8 с
100 км/ч 100
км/ч

128 м
0.000 с

BMW 318d Touring

100 км/ч 100
км/ч

122 м
0.000 с

Peugeot 508 RXH HYbrid4

 REPLAY
10.97 кг/л.с.
Удельная масса
9.23 кг/л.с.
BMW 318d Touring
10.97 кг/л.с.
9.23 кг/л.с.
Peugeot 508 RXH HYbrid4

Расход топлива / Экология

BMW 318d Touring
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Расход топлива на 100 км
4.7 л
смешанный
4.6 л
BMW 318d Touring
4.7 л
4.6 л
Peugeot 508 RXH HYbrid4
5.7 л
город
4 л
Нет данных
трасса
4.9 л
Kraftstoffanzeige
57 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
1213 км
Запас хода
1565 км
BMW 318d Touring
1213 км
1565 км
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Влияние на окружающую среду
60.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
58.8 кВт⋅ч
BMW 318d Touring
60.1 кВт⋅ч
58.8 кВт⋅ч
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
123 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
109 г/км (NEFZ)

Практичность

BMW 318d Touring
Peugeot 508 RXH HYbrid4
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
500 кг
Макс. полезная нагрузка
480 кг
495 л
Объём багажника
400 л
1500 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1360 л