Die Vergleichs­analyse :

BMW 318d Touring xDrive (15 - 18) vs. Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC (Benzin) (14 - 16)

41.500 €
BMW 318d Touring xDrive (15 - 18) BMW 318d Touring
22.700 €
 Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC (Benzin) (14 - 16) Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
41.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 318d Touring ist geringfügig kleiner. Er ist 2.6 cm kürzer, 0.3 cm schmaler und 3.1 cm niedriger als der Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC.
BMW 318d Touring
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
1434
Blueprint BMW 318d Touring xDrive (15 - 18)
1811
2031
1465
Blueprint Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC (Benzin) (14 - 16)
1814
2017
1811 mm
Breite
1814 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2017 mm
1434 mm
Höhe
1465 mm
Blueprint BMW 318d Touring xDrive (15 - 18)
2810
4633
Blueprint Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC (Benzin) (14 - 16)
2686
4659
4633 mm
Länge
4659 mm
2810 mm
Radstand
2686 mm

Gewicht

BMW 318d Touring
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
1645 kg
Leergewicht
1416 kg
2145 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1865 kg
BMW 318d Touring xDrive (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
229 kg
13.92 %
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC (Benzin) (14 - 16)

Allgemein

BMW 318d Touring
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
F31
Baureihe
5E
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW 318d Touring
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B47
Motorbaureihe
B47-D20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1395 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
110 PS
bei 4800 U/min
BMW 318d Touring
150 PS
110 PS
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
320 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 1500 U/min
BMW 318d Touring
320 Nm
200 Nm
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC

Leistungs­fähigkeit

BMW 318d Touring
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
206 km/h
Höchst­geschwindigkeit
193 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

BMW 318d Touring

100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC

▶ REPLAY
10.97 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.87 kg/PS
BMW 318d Touring
10.97 kg/PS
12.87 kg/PS
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC

Verbrauch / Umwelt

BMW 318d Touring
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
5.4 L
BMW 318d Touring
4.7 L
5.4 L
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
5.7 L
innerorts
7 L
Кeine Daten
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1213 km
Reichweite
926 km
BMW 318d Touring
1213 km
926 km
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
Auswirkung auf die Umwelt
60.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
BMW 318d Touring
60.1 kWh
63.6 kWh
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
123 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
126 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 318d Touring
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
500 kg
Maximale Zuladung
449 kg
495 L
Kofferraum­volumen
460 L
1500 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1610 L