Die Vergleichsanalyse :
BMW 318i (05 - 07) vs. Volvo S60 D2 Geartronic (15 - 18)
26.800 €
31.700 €
26.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
31.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW 318i ist deutlich kleiner. Er ist 11.5 cm kürzer, 4.9 cm schmaler und 6.3 cm niedriger als der Volvo S60 D2.
BMW 318i
Volvo S60 D2
1421
1817
1989
1484
1866
2097
1817 mm
Breite
1866 mm
1989 mm
Breite mit Spiegeln
2097 mm
1421 mm
Höhe
1484 mm
2760
4520
2776
4635
4520 mm
Länge
4635 mm
2760 mm
Radstand
2776 mm
Gewicht
BMW 318i
Volvo S60 D2
1435 kg
Leergewicht
1679 kg
1880 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2110 kg
Gewichtsdifferenz:
244 kg
14.53 %
Allgemein
BMW 318i
Volvo S60 D2
E90
Baureihe
F
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
BMW 318i
Volvo S60 D2
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
BMW N46
Motorbaureihe
N46-B20
Motorcode
D4204T8
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
1969 cm³
129 PS
bei 5750 U/min
Leistung
120 PS
bei 3750 U/min
BMW 318i
129 PS
120 PS
Volvo S60 D2
180 Nm
bei 3250 U/min
Drehmoment
280 Nm
bei 1500 U/min
BMW 318i
180 Nm
280 Nm
Volvo S60 D2
Leistungsfähigkeit
BMW 318i
Volvo S60 D2
208 km/h
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
139 m
0.000 s
BMW 318i
100 km/h
100
km/h
km/h
158 m
0.000 s
Volvo S60 D2
▶ REPLAY
11.12 kg/PS
Leistungsgewicht
13.99 kg/PS
BMW 318i
11.12 kg/PS
13.99 kg/PS
Volvo S60 D2
Verbrauch / Umwelt
BMW 318i
Volvo S60 D2
Verbrauch pro 100 km
7.3 L
kombiniert
4.2 L
BMW 318i
7.3 L
4.2 L
Volvo S60 D2
10 L
innerorts
4.8 L
Кeine Daten
außerorts
3.9 L
63 L
Tankgröße
68 L
863 km
Reichweite
1619 km
BMW 318i
863 km
1619 km
Volvo S60 D2
Auswirkung auf die Umwelt
85.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
53.7 kWh
BMW 318i
85.9 kWh
53.7 kWh
Volvo S60 D2
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
175 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
110 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 318i
Volvo S60 D2
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
431 kg
460 L
Kofferraumvolumen
380 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
