Die Vergleichsanalyse :
BMW 318i (15 - 18) vs. KIA Optima 2.0 (16 - 18)
33.400 €
25.100 €
33.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
25.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW 318i ist deutlich kleiner. Er ist 22.2 cm kürzer, 4.9 cm schmaler und 3.6 cm niedriger als der KIA Optima 2.0.
BMW 318i
KIA Optima 2.0
1429
1811
2031
1465
1860
2120
1811 mm
Breite
1860 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1429 mm
Höhe
1465 mm
2810
4633
2805
4855
4633 mm
Länge
4855 mm
2810 mm
Radstand
2805 mm
Gewicht
BMW 318i
KIA Optima 2.0
1475 kg
Leergewicht
1530 kg
1975 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2000 kg
Gewichtsdifferenz:
55 kg
3.59 %
Allgemein
BMW 318i
KIA Optima 2.0
F30
Baureihe
JF
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
BMW 318i
KIA Optima 2.0
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
BMW B38
Motorbaureihe
B38-B15
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1999 cm³
136 PS
bei 4400 U/min
Leistung
163 PS
bei 6500 U/min
BMW 318i
136 PS
163 PS
KIA Optima 2.0
220 Nm
bei 1250 U/min
Drehmoment
196 Nm
bei 4800 U/min
BMW 318i
220 Nm
196 Nm
KIA Optima 2.0
Leistungsfähigkeit
BMW 318i
KIA Optima 2.0
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
BMW 318i
100 km/h
100
km/h
km/h
131 m
0.000 s
KIA Optima 2.0
▶ REPLAY
10.85 kg/PS
Leistungsgewicht
9.39 kg/PS
BMW 318i
10.85 kg/PS
9.39 kg/PS
KIA Optima 2.0
Verbrauch / Umwelt
BMW 318i
KIA Optima 2.0
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
7.4 L
BMW 318i
5.1 L
7.4 L
KIA Optima 2.0
6.4 L
innerorts
10 L
Кeine Daten
außerorts
5.9 L
60 L
Tankgröße
70 L
1176 km
Reichweite
946 km
BMW 318i
1176 km
946 km
KIA Optima 2.0
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
87.1 kWh
BMW 318i
60 kWh
87.1 kWh
KIA Optima 2.0
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
173 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 318i
KIA Optima 2.0
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
500 kg
Maximale Zuladung
470 kg
480 L
Kofferraumvolumen
510 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
