Die Vergleichs­analyse :

BMW 318i (15 - 18) vs. Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)

33.400 €
BMW 318i (15 - 18) BMW 318i
35.400 €
 Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13) Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
33.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW 318i ist deutlich kleiner. Er ist 19.7 cm kürzer, 4.5 cm schmaler und 6.9 cm niedriger als der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI.
BMW 318i
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1429
Blueprint BMW 318i (15 - 18)
1811
2031
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)
1856
2084
1811 mm
Breite
1856 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1429 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint BMW 318i (15 - 18)
2810
4633
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)
2737
4830
4633 mm
Länge
4830 mm
2810 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

BMW 318i
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1475 kg
Leergewicht
1701 kg
1975 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2195 kg
BMW 318i (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
226 kg
13.29 %
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)

Allgemein

BMW 318i
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
F30
Baureihe
G09
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW 318i
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW B38
Motorbaureihe
B38-B15
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1956 cm³
136 PS
bei 4400 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
BMW 318i
136 PS
195 PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
220 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
BMW 318i
220 Nm
400 Nm
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

Leistungs­fähigkeit

BMW 318i
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
229 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

BMW 318i

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

▶ REPLAY
10.85 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.72 kg/PS
BMW 318i
10.85 kg/PS
8.72 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

Verbrauch / Umwelt

BMW 318i
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
5.9 L
BMW 318i
5.1 L
5.9 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
6.4 L
innerorts
7.9 L
Кeine Daten
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1176 km
Reichweite
1186 km
BMW 318i
1176 km
1186 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.4 kWh
BMW 318i
60 kWh
75.4 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW 318i
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
500 kg
Maximale Zuladung
494 kg
480 L
Kofferraum­volumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten