Die Vergleichsanalyse :
BMW 318i (15 - 18) vs. Volvo S60 D2 Powershift (13 - 15)
33.400 €
31.000 €
33.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
31.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der BMW 318i ist etwas kleiner. Er ist 0.2 cm kürzer, 5.5 cm schmaler und 5.5 cm niedriger als der Volvo S60 D2.
BMW 318i
Volvo S60 D2
1429
1811
2031
1484
1866
2097
1811 mm
Breite
1866 mm
2031 mm
Breite mit Spiegeln
2097 mm
1429 mm
Höhe
1484 mm
2810
4633
2776
4635
4633 mm
Länge
4635 mm
2810 mm
Radstand
2776 mm
Gewicht
BMW 318i
Volvo S60 D2
1475 kg
Leergewicht
1635 kg
1975 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2050 kg
Gewichtsdifferenz:
160 kg
9.79 %
Allgemein
BMW 318i
Volvo S60 D2
F30
Baureihe
F
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
BMW 318i
Volvo S60 D2
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
BMW B38
Motorbaureihe
B38-B15
Motorcode
D4162T
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1560 cm³
136 PS
bei 4400 U/min
Leistung
115 PS
bei 3600 U/min
BMW 318i
136 PS
115 PS
Volvo S60 D2
220 Nm
bei 1250 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1750 U/min
BMW 318i
220 Nm
270 Nm
Volvo S60 D2
Leistungsfähigkeit
BMW 318i
Volvo S60 D2
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
BMW 318i
100 km/h
100
km/h
km/h
171 m
0.000 s
Volvo S60 D2
▶ REPLAY
10.85 kg/PS
Leistungsgewicht
14.22 kg/PS
BMW 318i
10.85 kg/PS
14.22 kg/PS
Volvo S60 D2
Verbrauch / Umwelt
BMW 318i
Volvo S60 D2
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
4.1 L
BMW 318i
5.1 L
4.1 L
Volvo S60 D2
6.4 L
innerorts
4.7 L
Кeine Daten
außerorts
3.7 L
60 L
Tankgröße
68 L
1176 km
Reichweite
1659 km
BMW 318i
1176 km
1659 km
Volvo S60 D2
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
52.4 kWh
BMW 318i
60 kWh
52.4 kWh
Volvo S60 D2
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
107 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
BMW 318i
Volvo S60 D2
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
500 kg
Maximale Zuladung
415 kg
480 L
Kofferraumvolumen
380 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
